9月韩国船舶接单量激增127%…中国下降9%
韩国接单127万修正总吨…市场份额21%
1至9月累计市场份额：中国76%·韩国15%
新船价格指数186.59…上涨0.25点
9月，韩国船舶接单量较上月增长一倍以上。中国接单量则小幅下降，但在全球接单市场份额上仍大幅领先韩国。
据英国造船与航运市场研究机构克拉克森研究7日发布的数据，9月全球船舶接单量为620万修正总吨（202艘），较上月的628万修正总吨下降1%，较去年同期的710万修正总吨下降13%。
分国家来看，韩国接单量为127万修正总吨（24艘），占全球总量的21%，较上月的56万修正总吨增长127%。
中国接单量为474万修正总吨（165艘），占全球总量的76%，较上月的521万修正总吨下降9%。
今年1至9月，全球累计船舶接单量为7071万修正总吨（2558艘），较去年同期的4513万修正总吨增长57%。其中，韩国接单量为1093万修正总吨（277艘），占比15%；中国为5391万修正总吨（1995艘），占比76%。韩国和中国的接单量同比分别增长43%和92%。
截至9月底，全球船舶手持订单量为2.2367亿修正总吨，较上月增加272万修正总吨。其中，韩国为3817万修正总吨，占比17%；中国为1.5104亿修正总吨，占比68%。
船价也小幅上涨。9月底，克拉克森新船价格指数为186.59，较上月的186.34上升0.25点，较2021年9月的151.40高出23%。
按船型来看，液化天然气运输船价格为2.465亿美元，超大型油轮为1.31亿美元，2.2万至2.4万标准箱级超大型集装箱船为2.485亿美元。
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