i5领跑，纯电动汽车销量达6681辆
年内充电桩增至4000台
运营83家官方售后服务中心
宝马（BMW）韩国今年成为韩国进口车市场首个电动化车型累计销量突破1万辆的豪华品牌。
宝马（BMW）韩国7日表示，今年1月至9月，纯电动汽车与插电式混合动力汽车合计销量达1.0335万辆，月均销量超过1100辆。
按类型来看，纯电动汽车售出6681辆，插电式混合动力汽车售出3654辆。纯电动汽车约占电动化车型总销量的65%。纯电动汽车销量同比增长约56%，电动化车型总销量同比增长约20%。同期，电动化车型占宝马（BMW）总销量5.7929万辆的比例约为18%。这意味着，在韩国售出的宝马（BMW）汽车中，每6辆就有超过1辆为电动化车型。
各级别车型产品线的扩充推动了销量增长。纯电动轿车i5售出2382辆，领跑电动化车型销量。在插电式混合动力车型方面，530e及530e xDrive系列、X5 xDrive50e的销量均超过1200辆。
充电基础设施也在持续扩充。公司依托2023年公布的充电基础设施扩建项目“Charging Next”，截至目前已在韩国全国建成3334台电动汽车充电桩，计划到年底增至4000台。今年6月，公司在首尔站宝马（BMW）充电枢纽休息区及永宗岛驾驶体验中心安装了4台公共400千瓦超快速充电桩，为韩国首例，进一步提升了充电便利性。
公司还将加强售后服务与安全管理体系。宝马（BMW）集团韩国目前拥有480名高压系统技术人员，计划于今年年底增至530名，并在2028年前增至650名。全国83家官方售后服务中心均提供电动化车型维修服务，其中42家可开展高压电池维修等高难度作业。此外，公司还运营实时电池异常监测服务“Proactive Care”，并与韩国消防厅等相关机构合作，支持电动汽车火灾应对及安全培训。
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