韩华海洋分包工人为要求总承包方开展集体谈判而发起高空抗议后，韩华海洋将此举定性为“非法占据”，并表示遗憾。
全国金属工会巨济、统营、固城造船分包支部的支部长Kang Inseok等6名工会成员，于9月30日中午12时30分左右，分别登上庆尚南道巨济市韩华海洋厂区内预涂装车间的屋顶和系统脚手架组装场的起重机，开始高空抗议。
抗议进入第二天的1日，工会在韩华海洋西门前举行记者会，再次敦促总承包方开展谈判。
![全国金属工会巨济、统营、固城造船分包支会会员登上庆尚南道巨济市韩华海洋厂区内系统脚手架组装场的起重机，进行静坐抗议。[供图=金属工会庆尚南道本部]](http://www.asiae.co.kr/news/img_view.htm?img=2026100116352748173_1790840128.jpg)
他们说明高空抗议的目的时表示：“如果雇佣劳动部无法强制总承包方开展谈判，法院又继续默许韩华海洋回避集体谈判、拖延时间，分包工人就只能通过抗争，争取与总承包方谈判并取得胜利。”
他们还表示：“正如2022年的罢工抗争成为推动工会法修订的火种，我们希望当前争取与总承包方谈判的抗争，能够成为所有非正规劳动者争取与总承包方谈判、实现劳动三权的突破口。”
![全国金属工会庆南本部在庆尚南道巨济市韩华海洋西门，就要求总承包方开展谈判的高空抗议举行新闻发布会。[图片提供=金属工会庆南本部]](http://www.asiae.co.kr/news/img_view.htm?img=2026100116355448175_1790840154.jpg)
当天，韩华海洋发表声明称：“无论是否负有与分包支部谈判的义务，我们认为，高空抗议均属于非法占据，不能被认定为正当劳资争议行动。”
公司还指出：“分包支部要求向分包支部和Welliv支部双方支付绩效奖金，并为此占据正在运行的必要生产设施——起重机。这明显超出通常劳资争议行动的正当性范围，属于非法占据。此举明显违反工会法，也可能构成妨碍业务罪等。”
韩华海洋表示：“今年初，公司按照与总承包方员工相同的绩效奖金比例，向1万名合作企业工人支付了共计89亿韩元，并从顾全大局的角度出发，撤回了原大宇造船海洋针对分包支部提起的47亿韩元损害赔偿诉讼。尽管如此，对方仍无视公司通过正常程序寻求法院裁决的过程，以非法占据抗议这一极端方式向公司施压，对此我们深感遗憾。”
公司接着强调：“造船厂内大型结构物和重型设备持续运转，在此持续进行高空抗议，不仅严重威胁参与者本人的安全，也威胁现场同事的安全，并可能对厂区正常运营造成重大影响。安全比任何价值都更为重要。”
![全国金属工会巨济统营固城造船分包支会成员登上位于庆尚南道巨济市的韩华海洋厂区内系统脚手架组装场的起重机，进行抗议。[图片由金属工会庆南本部提供]](http://www.asiae.co.kr/news/img_view.htm?img=2026100116362248177_1790840182.jpg)
公司同时表示：“此前，我们已多次明确表达愿意与分包支部谈判，并在纠正申请、调解申请等相关程序中表达了同样的意愿。即便现在，只要分包支部表示愿意不包括Welliv支部、单独进行谈判，公司就会立即应谈，这一立场没有改变。”
但公司也表示：“为共赢付出努力与应对违法行为是两回事。我们将继续努力改善合作企业工人的待遇、促进共赢，但对于违法行为和威胁安全的行为，将依法依规严肃应对。”
公司还补充称：“我们敦促抗议参与者停止危险的违法行为，安全返回工作岗位。”
Welliv支部是由在韩华海洋厂区负责内部餐饮供应、设施管理等工作的分包企业工人组成的工会。
随着被称为“黄色信封法”的《劳动组合法》修正案于今年3月10日施行，工会要求韩华海洋与巨济、统营、固城造船分包支部及Welliv支部开展共同谈判。
韩华海洋与工会双方围绕“韩华海洋是否是应与Welliv支部谈判的实质雇主”产生争议。
庆南地方劳动委员会和中央劳动委员会均认定，韩华海洋属于Welliv支部的雇主。但韩华海洋方面表示，参照其他公司的案例等，从法理上难以接受这一判断，因此已申请暂停执行相关决定，并请求法院作出裁决。
韩华海洋方面认为，Welliv在庆南地区的大型超市、其他企业、地方政府和国有企业等开展餐饮供应等业务，是一家不从属于韩华海洋的外包企业，因此应与作为厂内合作企业参与船舶建造工作的巨济、统营、固城造船分包支部分别进行谈判。
韩华海洋劳资双方目前正等待首尔行政法院作出裁决。
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