1日在政府世宗办公大楼举行对美投资后续简报会
"两国同意以商业可行性为前提推进阿拉斯加项目"

产业通商部长官Kim Jeonggwan于1日表示:“美方以近乎定论的方式,将阿拉斯加液化天然气项目宣布为韩国对美投资项目,这一表态过于超前,因此我已向商务部长Howard Lutnick表达了遗憾。”


当天,Kim Jeonggwan在政府世宗办公大楼举行的对美投资简报会上表示:“阿拉斯加项目目前引发争议,但两国就此达成的共识是,项目必须具备商业合理性,并履行韩国国内法律程序。”


1日,产业通商部长官Kim Jungkwan在政府世宗办公大楼就对美投资项目举行简报会。产业通商部供图

1日,产业通商部长官Kim Jungkwan在政府世宗办公大楼就对美投资项目举行简报会。产业通商部供图

View original image

韩美两国公布的阿拉斯加项目事实清单包括:▲根据战略投资谅解备忘录,以具备商业合理性并满足所有相关国内法律要求为前提,启动项目评估;▲美国在推进项目过程中,支持韩国承包商及供应商以有利条件参与;▲美国保证就该项目生产的液化天然气以具有经济可行性的价格签订采购合同,并给予韩国优先获取该项目所产液化天然气的权利等。


Kim Jeonggwan强调:“关于目前存在争议的阿拉斯加项目,我们与美国达成的共识,正如联合事实清单所载,仅有三句话。我明确说明,韩国与美国政府达成的共识是,阿拉斯加项目‘只有在具备商业合理性的前提下才会推进’。”


以下是Kim Jeonggwan与记者团问答的主要内容。


▲Lutnick部长单方面表示,韩国将向阿拉斯加液化天然气项目投资500亿美元以上。

=美方也早已知道,这个项目在韩国的名声有多差。因此,商业合理性是极其重要的考量。为确保这一点,需要采取提高项目商业可行性的措施。例如,美方承诺在关税、税收以及韩国企业参与等方面采取措施,提高项目商业可行性,我们对此抱有期待。


可以看出,美国非常希望在公开场合利用这一项目进行宣传。今天上午,我已向Lutnick部长提出强烈异议。针对韩方的这些担忧,他表示“理解”,并称“将尽最大努力确保该项目顺利推进”。


美方对该项目规模的表述,也从最初的670亿美元变为现在的500亿美元以上。短短几天内,金额就下降了100多亿美元,这意味着该项目在美国国内也尚未经过充分评估。


推进这个项目的标准只有一个,即根据商业合理性作出判断;如果不具备商业合理性,就不推进项目。这就是美韩双方达成的联合事实清单所载明的事实。


▲确保阿拉斯加项目商业可行性的条件是什么?

=美国对这个项目也抱有诚意,有很强的意愿促使其成功。因此,与其他项目不同,其中包括提供税收、关税等优惠措施,以及支持韩国企业参与的内容。


此前,阿拉斯加项目最大的问题是行政审批。为加快相关审批,美方决定由联邦政府而非民间部门推进项目。我们判断,如果联邦政府能够尽快解决长期存在的审批问题,并解决用工问题,那么该项目的商业可行性显然有望比以前进一步改善。


产业通商部长官Kim Jungkwan 1日在政府世宗办公大楼就对美投资项目举行简报会。产业通商部供图

产业通商部长官Kim Jungkwan 1日在政府世宗办公大楼就对美投资项目举行简报会。产业通商部供图

View original image

▲韩美核电项目框架的候选地点有哪些?

=关于核电项目,目前提到了俄亥俄州、田纳西州等多个地点,这些地区都希望建设核电站。预计核电项目进入具体推进阶段后,美方会向我们提交候选地点。即使在同一地区,也有多种不同的选址。核电站并不是在任何空地上都能建设,必须具备十分坚固的基岩,以及能够降低建设过程中各类风险的条件。此外,核电站需要大量用水,因此能否就近获得供水也是极其重要的条件。我们将仔细评估这些因素如何影响项目商业可行性,确定哪个地点最为合适。


▲在美国建设APR1400型先进压水反应堆,需要履行哪些程序?

=必须修改西屋电气与韩国电力公社、韩国水力原子力公司签订的和解协议,双方已决定推进修改。许可使用费方面也可能出现一些变化,这也是需要协商的内容。


▲此前表示,已基于伞形投资结构设置“风险共担”机制,但此次事实清单中没有相关内容。

=这些内容并未载入今天公布的事实清单,而是载于另一份具有法律约束力的协议中。协议包含相关内容,并据此设置了保障机制。此外,每年200亿美元的汇款上限也写入其中,具有法律约束力。不过,由于该协议还涉及民间经营者的项目内容,目前决定不予公开。


▲根据各项对美投资项目的推进速度,是否有可能超过每年200亿美元的汇款上限?

=两国已经就这一问题进行了讨论。我想说明,无论项目推进情况如何,每年的汇款上限都已确定为200亿美元。汇款时间安排与项目进度必须在一定程度上相互配合。目前最明确的项目是得克萨斯项目,因此预计汇款将以该项目为中心展开。


▲规模达1500亿美元的韩美造船合作项目“让美国造船业再次伟大”的进展如何?

=在此次对美投资讨论过程中,双方也不时讨论了“让美国造船业再次伟大”项目,但美方需要完成的事项尚未取得进展,因此我们正积极敦促美方推进。军舰领域存在多项限制,需要美国放宽相关监管。我们计划在此次对美投资项目整体安排确定后,更全面地推进“让美国造船业再次伟大”项目。



由于美国本土造船能力不足,双方已经形成共识:在韩国建造的美国军舰、商船等,当然也可以使用这1500亿美元资金。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

版权所有 © 阿视亚经济。未经许可不得转载,禁止用于AI训练及使用。

不容错过的热点