不再一味扩建输电网，转而利用储能系统和灵活并网
民众切身感受到的成果：推动电动汽车转型、避免垃圾危机
碳减排速度未达预期…"深感抱歉"
气候能源环境部于1日迎来成立一周年，部长Kim Seonghwan将电网创新、电动汽车转型以及应对首都圈垃圾禁止直接填埋等列为主要成果。同时，他也承认，在扩大可再生能源总量方面，仍未充分达到预期目标。
Kim部长当天下午在政府世宗办公大楼会见记者，表示“过去一年的工作应由国民评价，而非自我评定”，并介绍了过去一年的政策推进情况及今后的任务。
完善制度，迈向100吉瓦可再生能源目标……“总量扩张仍显不足”
他将推动可再生能源扩张的制度改革与电网创新列为最重要的成果。政府设定了到2030年实现可再生能源装机容量100吉瓦的目标，目前装机容量约为40吉瓦。Kim部长解释称：“我们完善了设施间距限制，改革了可再生能源强制供应制度，并制定了所谓‘阳光收益’相关制度，为扩大可再生能源奠定了制度基础。同时，我们也在推进利用储能系统和灵活并网等方式，提高现有电网利用率，而非一味扩建输电网。”
不过，切实扩大可再生能源总量仍是待完成的任务。Kim部长表示：“光伏建设虽然较快，但也至少需要6个月至一年以上。预计从明年起，光伏新增装机容量至少可达到10吉瓦以上，风电建设也将逐步全面展开。”
他预计，目前湖南地区有大量可再生能源项目等待并网，因此从明年起，实际增量将明显扩大。他比喻称：“飞机真正起飞并不容易，但一旦起飞，就能飞得高、飞得远。”对于电网创新，他认为有望节省数十万亿韩元的成本。不过，他表示，此前提出的节省规模仍属初步估算，尚需进一步测算。其思路是，不再大规模新建传统输电网，而是在配电端、变电端和输电端部署储能系统等设施，以降低成本。
电动汽车占比达23%，避免垃圾危机……“民众切身感受到的变化也是成果”
他将电动汽车转型列为民众能够切身感受到的变化。他解释称，政府新设了从燃油车转向电动汽车的补贴等支持措施，并改善了公众对电动汽车的负面认知，使今年新车中的电动汽车占比升至23%。Kim部长表示：“在购买新产品时，选择比例一旦超过30%，就会在心理层面成为主流趋势。民众开始考虑下一辆车是否换成电动汽车，这是一项重大变化。”
他还提及建筑能源转型。Kim部长表示：“最近，我直接向公寓新建项目的合作组织提出了不铺设燃气管道的建设方案。”他认为，虽然空气源、水源和地源热泵等设备的普及率仍然较低，但建筑降低燃气依赖、推进电气化的趋势正在扩大。他还将防治爱情虫列为日常生活中可以感受到的成果。Kim部长表示：“桂阳山曾出现大量爱情虫，气候能源环境部下属机构开展防治活动后，首都圈一带的爱情虫数量有所减少。这减轻了民众的不便。”
应对首都圈垃圾禁止直接填埋也被列为主要成果。Kim部长表示：“按照与首都圈地方政府的约定，我们制定了从11月起实施生活垃圾禁止直接填埋的应对措施。虽然出现了部分废弃物转运至忠清地区等地的问题，但如果未积极应对，可能会演变成所谓的‘垃圾危机’。”
碳减排速度未达预期……“明年将取得实质性成果”
另一方面，他认为，可再生能源扩张与温室气体减排仍是工作中的不足之处。尤其对于藻华问题，他坦言：“个人感到遗憾的是藻华治理，今年几乎未取得成果。”他解释称，气候因素及降水不足等产生了影响。他还表示，温室气体减排速度未达到目标要求。
Kim部长表示：“确实未能实现预期的碳减排幅度，对此深感抱歉。”他指出，中东战争后能源及天然气价格上涨，使加快削减燃煤发电变得困难。由于原计划关闭的燃煤电厂继续运行，短期内对温室气体减排产生了反向影响。他表示：“在增加可再生能源、减少煤炭使用的同时，还必须推进工业、建筑和交通运输领域的减排。我们将按计划落实向国际社会承诺的碳减排目标。”不过，他指出，如果人工智能及半导体产业发展带动电力需求以超出预期的速度增长，可能成为影响减排路径的变量。
Kim部长也承认，仅靠扩大可再生能源无法实现碳减排目标。他认为，必须同步推进燃煤发电削减及工业、建筑、交通运输领域减排，并尽可能挖掘国内实际减排潜力。政府计划于明年初整理相关内容，向国民报告。
不加高同福大坝，改在现有大坝旁增建15米高设施
对于湖南半导体产业集群的供水问题，他解释称，政府推进的方案并非加高现有同福大坝，而是在现有大坝旁增建15米高的设施。由于同福大坝由砂砾和泥土筑成，简单加筑混凝土存在安全问题，因此选择增建独立结构物。Kim部长表示：“考虑到与现有大坝相关的安全问题，我们不是直接加高，而是另建高出15米的设施。初衷并未改变，希望大家将其理解为选择了更安全的方式。”
政府预计，西南地区半导体产业集群每天约需60万吨用水。综合荣山江和蟾津江水系、现有水坝的供水状况，以及光州市生活污水再处理等条件，政府认为能够满足4座半导体晶圆厂的用水需求。对于四大江拦河坝的处置问题，他表示，相关委托研究正在进行，预计10月左右完成。他解释称，锦江拦河坝开放时间较长，因此积累了较多生态变化资料，但荣山江、洛东江和汉江在全面开放后的生态系统变化资料仍不充分。
对于扩大核电，他表示，该事项属于产业通商部职责范围，未作具体回应。不过，他指出，美韩核电产业生态不同，因此难以简单比较核电建设对国内电力产业人才及业务能力的影响。
研究为人工智能数据中心实施专用电价方案
对于电价改革，他提出，在考虑产业竞争力的同时，不应将电力供应成本转嫁给其他民众。他特别表示，正在研究为人工智能数据中心实施单独的专用电价方案。Kim部长表示：“我们将结合韩国电力公社的投资成本问题及人工智能数据中心的特点设计制度，不会因韩国电力公社的成本负担或亏损因素而加重其他民众的负担。”
他还提到，气候能源环境部成立后，环境与能源政策的融合尚未完成。他表示，人事安排注重公平，将来自环境部和产业部的人员配置到合适岗位，但组织整合过程中仍有待解决的课题。Kim部长将应对气候危机、应对人工智能时代的电力需求，以及提升电价竞争力列为该部今后需要解决的三项任务。他认为，必须在扩大可再生能源的同时降低电价，提升国内光伏等相关产业的竞争力，并实现碳减排。他表示：“韩国必须同时解开这三道难题，在应对气候危机、为人工智能时代做好准备以及提升电价竞争力的同时，推进能源大转型。”
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