明年2月正式启动服务

只需将充电枪连接到电动汽车,即可自动完成认证、充电和支付的即插即充技术,将建立国家标准。


现代汽车集团1日在京畿道安山市韩国电气研究院安山分院举行的国家即插即充现场演示会上,首次公开了与气候能源环境部、韩国环境公团共同构建的“国家即插即充认证体系”。


1日,在京畿道安山市韩国电气研究院安山分院举行的国家级即插即充现场演示会上,工作人员使用捷尼赛思旗舰电动运动型多用途汽车“GV90”进行演示。现代汽车供图

1日,在京畿道安山市韩国电气研究院安山分院举行的国家级即插即充现场演示会上,工作人员使用捷尼赛思旗舰电动运动型多用途汽车“GV90”进行演示。现代汽车供图

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即插即充被视为下一代电动汽车充电服务,无需另行进行会员认证或支付操作,即可提供安全、便捷的充电体验。


国家即插即充认证体系以现代汽车集团在韩国率先投入商业运营的即插即充认证基础设施为基础构建。现代汽车集团于今年7月与气候能源环境部、韩国环境公团商定,向国家提供即插即充认证证书及证书签发权限。


随后,在当天的演示会上,该认证体系的技术成熟度与互操作性得到验证。与会者现场确认,使用气候能源环境部直属公共充电桩,只需连接不同车型,即可稳定、自动地完成认证、启动充电和支付。


此外,基于国家即插即充认证体系的试点服务推进计划也已制定。计划截至今年12月,面向公共充电桩开展试点服务,验证其稳定性与互操作性,并通过扩大公共充电桩与民营充电运营商之间的互联,拓宽使用范围,推动服务升级。此后,将完善安全管理体系和运营标准,计划自2027年2月起正式提供服务。



现代汽车集团相关人士表示:“国家即插即充认证体系的构建,为用户无需分别注册各充电运营商会员或另行进行认证,即可享受更便捷的充电服务奠定了基础。”他还表示:“预计包括支持即插即充功能的现代汽车、起亚、捷尼赛思主要电动车型用户在内,韩国电动汽车用户的充电便利性将进一步提升。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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