1300公里管道建设成本
《金融时报》估算"最高达170亿美元"
埃克森美孚、英国石油等也已提前退出
买家尚未落实…项目成本恐上升
美国Donald Trump政府力推将阿拉斯加液化天然气开发项目纳入韩国对美投资项目，但其盈利能力已遭到质疑。美国相关行业指出，修建横穿阿拉斯加腹地、长达1300公里的管道，其成本可能远超预期。
埃克森美孚、英国石油等大型企业也已退出
综合当天外媒报道，此次阿拉斯加液化天然气开发项目的总成本估计约为445亿至545亿美元（约合60万亿至74万亿韩元）。美国商务部长Howard Lutnick当天在白宫宣布韩国对美投资项目时表示：“阿拉斯加液化天然气项目的投资额将略超500亿美元。”
问题在于，为将天然气从阿拉斯加北部输送至南部海岸，需要新建约1300公里长的管道，耗资巨大。一家外媒估计，仅管道建设就需132亿至169亿美元（约合18万亿至23万亿韩元）。《金融时报》给出的估算更高，达到170亿美元，并指出最终成本超出预期的风险很大。
美国大型能源企业也因这些问题早早退出。作为初期投资者的埃克森美孚、英国石油和康菲石油等公司于2016年底退出该项目。此后，阿拉斯加州政府下属的阿拉斯加天然气管道开发公司一直独自推进项目。拉皮丹能源集团分析师Alex Munton向《金融时报》表示：“埃克森和北坡地区的生产商对这一项目进行了非常细致的评估，随后认定这不是适合他们开展的业务。”
直到8年后的2025年3月，才有民营能源企业参与。Trump第二届政府上台后的2025年初，美国能源开发商Glenfarne集团收购了75%的股权，以最大股东和主导开发商的身份参与项目。据悉，埃克森美孚和康菲石油近期并未直接投资基础设施建设，而是仅以长期供应阿拉斯加所产天然气的方式参与。
“年产2000万吨”的买家尚未落实
年产2000万吨的液化天然气设施尚未 확보足够买家，也被视为一大问题。Glenfarne必须在作出最终投资决定前，为这座年产2000万吨的液化设施争取更多买家。Glenfarne首席执行官Brendan Duval表示：“第一阶段项目确实已出现延误。”美国方面计划于2027年就液化及出口设施作出最终投资决定，并以2032年首次出口液化天然气为目标。目前，美国已与日本、韩国、台湾、泰国及法国道达尔能源等达成涉及1300万吨液化天然气的供应协议，但仍有部分产量尚未找到买家。此外，已达成的现有协议也需转化为具有约束力的合同。
如果项目成本进一步上升，液化天然气售价也有上涨的风险。价格竞争力下降，将使 확보需求变得更加困难。阿拉斯加液化天然气项目建成后，将面临基础设施已完善的美国墨西哥湾液化天然气，以及距离亚洲更近的加拿大液化天然气的竞争。加拿大总理Mark Carney正推进加拿大液化天然气项目，以降低对美国的依赖。
这些因素被认为是韩国政府对直接投资阿拉斯加项目基础设施建设持保留态度的原因。日本政府在对美投资谈判过程中，也在保留参与同一项目可能性的同时，更倾向于长期采购，而非建设及股权投资。
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