庆尚南道将在昌原国家产业园制造国产先进航空发动机……获指定为韩国首个特色园区

by Lee Seryeong

Published 30 Sep.2026 20:52(KST)

庆尚南道昌原国家产业园将转型为韩国国产先进航空发动机技术研发基地。

庆尚南道30日在道政府新闻中心宣布，昌原国家产业园获指定为韩国唯一的国家尖端战略产业防务产业领域“先进航空发动机特色园区”。

这是庆尚南道首次获指定设立国家尖端战略产业特色园区。

庆尚南道经济副知事Choi Manlim正在宣布昌原国家产业园区获指定为先进航空发动机特色园区的消息及后续计划。[摄影：记者Lee Seryeong]

昌原国家产业园集聚了韩华航空航天、斗山能源、世亚昌原特殊钢等航空发动机零部件及材料研发制造龙头企业，以及以韩国材料研究院为代表的材料领域国家级研究机构。

此次获指定为特色园区后，将构建涵盖先进航空发动机核心材料及零部件研发、测试认证、生产出口的全周期产业生态体系。

韩国政府与庆尚南道将支持扩充产业基础设施和联合研发基础设施，推动企业技术研发及产业化、人才培养，并加快办理相关许可审批，助力昌原国家产业园成为韩国先进航空发动机产业中心。

航空发动机需要在高温、高压环境下长期运行，对技术水平要求极高，仅有极少数国家掌握自主技术。

尤其是核心技术、材料及零部件属于受国际出口管制等因素影响的战略技术，保障供应链稳定、掌握核心技术，是提升国家竞争力的重要课题。

目前，韩国航空发动机核心产品的国产化率为22％，亟须掌握自主发动机技术。

为此，韩国政府正分阶段推进下一代先进航空发动机研发，目标是在2028年正式启动主体项目。

庆南先进航空发动机特色产业园区推进战略及培育目标。[图片由庆尚南道提供]

庆尚南道计划到2036年投入包括中央财政资金在内的共计7731亿韩元，用于建设特色园区。

该园区将支持先进航空发动机自主技术国产化，计划将国产化水平提升至90％。

同时，支持先进航空发动机供应链自主化，帮助当地企业拓展航空发动机业务，进入国内外航空及防务产业供应链。

庆尚南道将组建特色园区专项推进团队，建立企业、高校和研究机构之间的合作机制，以特色园区为中心构建可持续的产业生态体系。

计划通过上述举措，到2035年实现航空发动机销售额6万亿韩元、出口额3万亿韩元，新增就业岗位超过8000个。

韩华航空航天、斗山能源、世亚昌原特殊钢等参与企业已制定与特色园区相衔接的2.28万亿韩元投资计划，将扩大航空发动机生产及研发基础，提升产业竞争力。

经济副知事Choi Manlim解释称：“整机生产企业与材料、零部件生产企业实现共同增长的最关键因素是国产化。尽管企业通过承接订单增加销售额，但若未能实现国产化，最终往往仍有一定金额流向海外。”

他进一步表示：“提高技术国产化率，通过实证验证或认证后参与产品制造，是防止大企业与中小企业两极分化的最佳方式。尤其是航空发动机领域直接关系到安全问题，因此我们将更加注重提高国产化率。”

Choi Manlim表示：“此次获指定为特色园区，是实现航空发动机技术自主的新起点。我们将努力推动技术研发成果转化为企业增长和优质就业岗位。”

他接着表示：“我们将加快实现韩国自主航空发动机技术独立，进一步提升航空航天产业竞争力，与道民共同推动庆尚南道实现大跨越。期待以我们自主技术制造的先进航空发动机搭载在我们的飞机上，翱翔于世界天空的那一天。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。