SK创新E&S深耕14年的澳大利亚气田，成为液化天然气供应链新支柱

SK创新E&S经过14年的投资，正依托澳大利亚巴罗萨气田加快扩展液化天然气供应链。公司将在未来20年每年从巴罗萨气田获得约130万吨自产液化天然气，同时将需求市场拓展至越南等亚洲国家。其战略是依托直接参与气田开发、天然气液化、运输及发电的一体化价值链，应对国际能源市场的价格波动和供应中断风险。

当地时间29日，SK创新E&S在澳大利亚达尔文举行业务说明会，公布巴罗萨气田开发成果及全球液化天然气价值链扩展战略。SK创新E&S是韩国首家直接参与液化天然气价值链全过程的民营企业，业务涵盖从气田开采天然气、在液化工厂进行液化，到自行运输并供应给发电厂和工业企业等终端用户的整个流程。

当地时间29日，SK创新E&S液化天然气事业本部技术委员Kim Hyunjun在澳大利亚达尔文举行的项目说明会上介绍巴罗萨气田开发进展。记者Jang Bogyeong供图

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今年正式投产的巴罗萨气田是这一价值链的核心生产基地。该气田位于澳大利亚达尔文以北约380公里的海域，天然气储量约为3.4万亿立方英尺，超轻质原油储量估计约为5100万桶。运营商澳大利亚Santos持有50%的股权，SK创新E&S和日本JERA分别持有37.5%和12.5%。

SK创新E&S于2012年参与巴罗萨气田项目，此后历时约14年推进勘探、评估、许可审批及开发。该气田最初被认为商业开发价值有限，但公司通过增钻评价井，将探明储量扩大至最初预期的约3倍，使其发展成为具备大规模液化天然气生产能力的项目。

SK创新E&S液化天然气业务本部技术委员Kim Hyunjun介绍：“2012年6月购入巴罗萨气田资产时，我们判断其仅能支持小规模液化天然气生产。此后，通过增钻5口评价井，将储量扩大至最初预期的近3倍， 확보了足以支持全面开发的储量。”

液化天然气价值链涵盖从气田勘探与开发，到液化、运输、再气化，再到发电、供暖等终端消费的全过程。SK Innovation供图

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公司于2020年进一步收购达尔文液化天然气终端的股权，建立起从天然气生产到液化的业务基础。2021年3月，公司作出最终投资决定，随后正式启动开发。当时确定的整体开发投资额约为43亿美元，其中SK创新E&S承担约16亿美元。

历时14年的投资于2025年年底首次产出液化天然气，取得成果。项目于2025年12月开始生产，首艘液化天然气运输船于今年1月启航。2月，SK创新E&S旗下液化天然气运输船“Prism Agility”装载首批货物驶入忠清南道保宁液化天然气终端。今年8月，巴罗萨气田生产的约30万桶超轻质原油运抵SK仁川石油化学。

SK创新E&S通过巴罗萨项目每年可获得约130万吨液化天然气，相当于韩国液化天然气年进口量的约3%。公司预计，在气田预期20年的生产期内，将累计获得2600万吨液化天然气。

澳大利亚巴罗萨气田的浮式原油生产、储存和卸载装置。该装置处理海底生产井产出的天然气，并通过海底管道输送至达尔文液化天然气接收站。SK Innovation供图

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项目利用现有设施而非新建工厂，也降低了投资成本。巴罗萨气田生产的天然气经过海上浮式原油生产、储存及卸载装置处理后，通过长约380公里的海底管道输送至达尔文液化天然气终端。该终端自2006年起用于液化巴尤温丹气田的天然气。原气田停产后，终端通过设施改造和检修，转为处理巴罗萨气田的天然气。

SK创新E&S计划以巴罗萨气田开发为契机，进一步提升全球液化天然气价值链竞争力。公司已 확보澳大利亚巴罗萨、美国伍德福德等气田生产基地，并构建起连接达尔文和自由港液化天然气终端、4艘自有液化天然气运输船及韩国国内发电厂等设施的业务体系。

这一业务体系的核心在于，通过组合多个供应来源和需求市场，灵活应对市场变化。即使某一气田或运输路线出现问题，也可利用其他供应来源替代；使用自有船舶，还能在一定程度上减轻国际液化天然气运输船租船费大幅上涨带来的负担。

澳大利亚巴罗萨气田的天然气生产及运输体系。SK Innovation供图

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巴罗萨气田每年提供的130万吨液化天然气，也将替代部分现有采购量。SK创新E&S目前运营的液化天然气需求组合规模约为每年600万吨。公司表示，目前同时利用长期合同、自有气田产量及现货市场采购量，因此随着巴罗萨气田产量增加，可降低价格波动相对较大的现货市场采购占比。

SK创新E&S经营企划室室长Kang Ryungwon表示：“这130万吨包含在我们现有的600万吨总需求池之内。随着新增供应量到位，预计其降低现货市场采购占比的作用将更加明显。”

SK创新E&S还在韩国国内发电业务之外，积极拓展海外液化天然气需求市场。其中具有代表性的是越南琼立液化天然气项目。公司计划在供应发电用液化天然气的同时，联动推进发电厂周边工业园区建设、扩大就业及人才培养。

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公司也将人工智能数据中心和半导体产业扩张带来的电力需求增长视为新的业务机遇。目前，SK创新E&S正在龙仁半导体产业集群推进热电联产项目。该项目由公司与韩国中部发电合资推进，所生产的电力供应给韩国电力，热能则供应给SK海力士。

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