韩国版“可重复使用运载火箭”迈出第一步，2028年开展垂直起降试验

by Kim Jonghwa

Published 29 Sep.2026 21:54(KST)

韩国航空宇宙研究院启动组装高12.2米、重6.4吨的验证机
搭载8吨级发动机，计划进行两次飞行试验，降低下一代运载火箭开发的技术风险

韩国正全面推进“可重复使用运载火箭”核心技术的飞行验证。这种火箭升空后可返回地面着陆并再次使用。韩国将制造一架高12.2米的试验飞行器，计划于2028年开展垂直起降试验，以便在采用可重复使用方案开发下一代运载火箭前，先行验证发动机、飞行控制和着陆等关键技术。

韩国航空宇宙研究院29日表示，已在韩华航空航天位于顺天的装配厂启动“可重复使用技术验证机”首架飞行型号的组装工作。

可重复使用技术验证体的构成。韩国航空宇宙研究院供图

可重复使用技术验证机是一种比实际可重复使用运载火箭更小的试验飞行器。它将搭载小型发动机升至低空，再垂直下降着陆，通过反复试飞积累相关技术和运行经验。该验证机相当于正式开发运载火箭前降低技术风险的试验平台。

韩国于2025年调整项目计划，决定以可重复使用方案开发下一代运载火箭。韩国航空宇宙研究院计划先通过验证机掌握垂直起降等相关技术，再将其应用于下一代运载火箭的开发。

此次开始组装的验证机高12.2米、重6.4吨，将搭载8吨级发动机，小于正在为下一代运载火箭开发的80吨级发动机。完成总装、功能测试和地面点火试验后，计划于2028年在罗老航天中心开展低空垂直起降飞行试验。

自2023年起，韩国航空宇宙研究院一直与韩华航空航天、Vitzro Nextech和Hanyang ENG共同开发验证机。韩华航空航天负责系统开发，Vitzro Nextech负责发动机开发，Hanyang ENG负责地面设施开发。

可重复使用技术验证机飞行剖面方案。韩国航空宇宙研究院供图

按计划，2026年底前将完成发动机开发型号的点火试验和部件制造；2027年底前完成两台飞行型号发动机的点火试验，以及首架验证机的组装和功能测试。随后，项目将在2028年进行地面点火试验和两次飞行试验，验证垂直起降性能及可重复使用所需的技术。

其他国家也在正式开发可重复使用运载火箭前，利用小型验证机开展技术验证。日本于2026年7月使用长7.3米、直径1.8米的“RV-X”可重复使用技术验证机，成功完成升至11米高度后垂直着陆的试验。

韩国航空宇宙研究院院长Lee Sangcheol表示：“可重复使用技术验证机有助于提前验证开发可重复使用运载火箭所需的技术，并积累开发经验。我们将与民营企业分阶段推进发动机验证、验证机开发和飞行试验，为开发可重复使用运载火箭奠定技术基础。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。