京畿道知事Choo Mi-ae表示，“为确保第三代新城居民按期入住，亟须完善相关制度”，并向国会和中央政府提出了京畿道拟定的13项制度改进建议，涉及广域交通、征地补偿和招商引资等方面。
她表示：“除了交通对策，我们还研究了第三代新城能否按期入住。经过梳理，发现许多制度问题亟待解决，因此先筛选出13项制度改进建议。”
她接着指出：“我们一直强调‘交通先行、居民后入住’，但实际推进广域交通设施建设时，必须经过预备可行性调查，往往一晃就是一两年、三四年。在现行制度下，‘交通先行、居民后入住’实际上难以实现。”
她强调：“国家公布城市规划后，又要求交通对策另行接受预备可行性调查，这不合理。既然确定新城规划时就应一并考虑交通对策，就有必要通过立法，免除新城项目的预备可行性调查。”她主张建立制度，免除与新城建设相关的铁路、公路等交通项目的预备可行性调查。
她还表示：“应让京畿道全境获得充足的工业用地指标，以吸引企业入驻，并利用道政府的企业推荐权增加就业岗位，从而减少集中前往首尔的通勤需求。既然这是在京畿道实施的公共住宅项目，就应让京畿住宅城市公社根据自身能力充分参与。希望今天讨论的制度改进方案也能得到国会认同，为京畿道及时、顺利供应住房提供制度保障。”
Choo Mi-ae当天提到的13项制度改进建议，曾在9月4日的相关对策会议上讨论。主要内容包括：▲为加快公共住宅区的征地补偿程序，使用土地和建筑物相关文件的电子数据；▲扩大地方政府参与公共住宅项目的范围及权限；▲为加快广域交通项目建设，免除已确定纳入公共住宅区广域交通改善对策的项目的预备可行性调查；▲从指定公共住宅区的阶段起，同步制定企业搬迁名单及搬迁园区规划，并同时指定公共住宅区和企业搬迁园区。
研讨会由汉阳大学城市研究生院教授Gu Jahun主持，京畿道政策顾问Lee Jihyun以“加快供应第三代新城住房的现场制度改进建议”为题发表报告。
随后举行的综合讨论由京畿道城市开发局局长Lee Eunseon、国土交通部公共宅地管理科科长Park Jinho、韩国土地住宅公社新城事业第一处处长Choi Junyeop、京畿住宅城市公社城市规划战略处处长Park Ingwon，以及京畿研究院研究委员Nam Jihyun参加。
与会者讨论了如何完善制度，使政府加快住房供应的政策能够在项目现场迅速落实；同时探讨了如何配合住房供应创造就业岗位、完善生活配套，增强第三代新城的自给能力。
京畿道计划汇总当天研讨会上提出的意见及第三代新城项目现场发现的问题，继续与国会、中央政府、韩国土地住宅公社和京畿住宅城市公社等相关机构协商制度改进方案。
政府通过8·13对策提出，将提前或同步推进原本在公共宅地开发过程中依次实施的程序，力争到2030年加快启动现有公共宅地上8.9万套住房的建设。政府还计划将从公布候选地到开工的时间由原来的约68个月缩短至37个月。
京畿道认为，在加快住房供应的同时，也必须增强第三代新城的自给能力。因此，此次研讨会着重于向国会、中央政府和项目实施方反馈现场发现的制度障碍，并推动实际改进。
当天上午，Choo Mi-ae还前往高阳市仓陵公共住宅区，检查首批居民拟于2027年12月入住的住宅建设进展，以及部队搬迁、土壤净化等影响项目推进的主要事项。
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