沙特阿拉伯与阿拉伯联合酋长国原油出口回升
"规避制裁的油轮支撑原油供应"
能源数据公司Kpler于27日(当地时间)表示,本月中东主要产油国的原油出口量达到今年2月底伊朗战争爆发以来的最高水平。分析认为,运送中东原油、绕过针对伊朗的制裁和海上封锁的“影子船队”油轮增多,使原油供应得以维持。
Kpler的数据显示,沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、伊拉克、阿曼、卡塔尔、科威特和伊朗等中东产油国9月的原油出口量为日均1280万桶,创今年2月底伊朗战争爆发以来新高。不过,这一数字仍比战前日均1880万桶的出口量少600万桶。
分析认为,中东原油出口增加,主要是因为美国与伊朗持续对峙,但未再发生大规模军事冲突,供应量因此有所恢复。路透社报道称:“此轮回升得益于经霍尔木兹海峡的原油出口恢复。尽管沙特阿拉伯的输油管道遭到也门胡塞武装袭击,其从其他渠道的原油出口仍有所增加,本月出口量预计将达到日均740万桶,带动供应回升。”
今年7月初,美国与伊朗就结束战争达成的谅解备忘录未能落实,停火期随之结束,中东地区的原油出口因此下降。此后,沙特阿拉伯与胡塞武装之间持续4年的非正式停火也宣告破裂,战事重启,供应压力进一步加剧。
不过,分析认为,随着所谓“影子船队”活动增加,供应量已明显恢复。这些船只关闭船舶自动识别系统,在中东地区运输原油,以规避针对伊朗的制裁及美国的海上封锁。《日本经济新闻》指出:“市场分析认为,关闭船舶自动识别系统通过霍尔木兹海峡的油轮正在增加,这些油轮支撑了原油供应,并抑制了价格上涨。国际油价也未像战争初期担忧的那样飙升至150美元的水平。”
伊拉克推进建设途经叙利亚和土耳其的输油管道,也可能成为今后的影响因素。据《日本经济新闻》报道,伊拉克政府正研究新建一条从本国连接叙利亚和土耳其的输油管道,预计至少耗资150亿美元(约21.1万亿韩元),工期约4年。目前,伊拉克仍不得不经霍尔木兹海峡大规模出口原油,因此自8月起以每桶低于国际油价20至30美元的价格向买家销售原油,以争取客户。
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