交通、通信、住房金融等生活制度调整
青年全租房贷款担保对象扩大至39周岁及以下
欠薪雇主最高可判5年有期徒刑或罚款5000万韩元

中秋假期结束后,10月起交通、通信、住房金融、福利和行政服务等日常生活领域将陆续实施多项新规。


据政府部门28日消息,10月起,青年全租房贷款担保的适用年龄将扩大至39周岁及以下,新婚夫妇申请安居住房贷款的收入条件也将放宽。通信运营商须告知用户最合适的资费套餐、加重拖欠工资的处罚、取消抚养费预付制度的收入门槛、增加灾害短信字数,以及调整居民登记簿誊本和抄本中的家庭关系标注方式等措施,也将在10月陆续实施。


火车票预售期提前,城际及高速巴士票价上限上调


大田站站房照片,用于辅助理解报道。韩联社供图

大田站站房照片,用于辅助理解报道。韩联社供图

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从10月1日起,KTX等列车车票可提前两个月购买。此前,车票须到出发前一个月才开放预订,因此有人指出,与机票和住宿相比,旅客较难提前安排铁路行程。这意味着,计划12月出行的旅客从10月起就能购票。今年1至8月,乘坐韩国国内铁路的外国旅客达669万人次,同比增加68%。国土交通部铁路局局长Kim Taebyeong表示:“延长车票预售期后,外国游客从购买机票时起就能规划韩国国内铁路行程。”


城际巴士和高速巴士的票价上限也将从同一天起分别上调9%。这是继2023年7月上调5%后,时隔约三年再次调整票价。巴士行业自去年起要求将城际巴士和高速巴士票价分别上调17%和20.1%,但政府考虑到成本核算结果及乘客负担,将涨幅定在所要求幅度的一半左右。票价上限是客运企业可收取的最高价格,并不意味着所有线路票价都统一上涨9%。各线路的实际票价将由地方和企业按相应程序,在调整后的上限内确定。


此次上调票价,是因为客流量和线路数量减少,而人工、燃油等运输成本上升,加重了巴士行业的经营负担。国土交通部综合交通政策官Jang Gujung解释称:“作为地方必需的公共交通,许多城际及高速巴士线路因盈利能力恶化而停运,因此有必要适度上调票价。”


青年全租房贷款担保年龄放宽至39岁,新婚夫妇安居住房贷款条件放宽


从首尔南山眺望的公寓楼群。韩联社供图

从首尔南山眺望的公寓楼群。韩联社供图

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青年特别全租房贷款担保的对象,将从34周岁及以下扩大至39周岁及以下的无房青年。年收入不超过7000万韩元的要求维持不变,但新婚夫妇只需以夫妻一方的收入计算,而非合计收入。贷款额度不超过租赁押金的90%,最高为2亿韩元;新婚夫妇及有子女家庭的最高额度提高至3亿韩元。担保比例维持在100%。


新婚夫妇申请安居住房贷款的门槛也将降低。目前要求夫妻合计年收入不超过8500万韩元;从10月起,即使合计收入超过这一数额,只要夫妻一方的年收入不超过7000万韩元,也符合收入条件。房价及住房持有情况等其他条件不变。申请贷款前,应向韩国住房金融公社等机构确认具体要求。


面向单亲及再婚家庭的制度调整将于29日实施


从10月29日起,未收到抚养费的单亲家庭,无论收入多少,均可申请抚养费预付。根据该制度,国家先向未从非直接抚养方获得抚养费的未成年子女每月支付最多20万韩元,再向非直接抚养方追偿。目前仅收入不超过基准中位收入150%的家庭可以申请,今后这一限制将取消。持有抚养费债权、确有未获支付的抚养费等其他条件不变。


同日起,居民登记簿誊本和抄本将不再把再婚家庭的子女标注为“配偶的子女”。除户主本人及其配偶外,民法意义上的其他家庭成员均标注为“家庭成员”,非家庭成员则标注为“同住人”。登记顺序也将调整,“配偶的子女”与“子女”列于同一顺位,不再排在后面。如有需要,申请人仍可领取像以往一样详细显示家庭关系的誊本或抄本。行政安全部地方行政局局长Jang Heonbeom表示:“希望再婚家庭等不同类型的家庭都能获得保护,不受歧视或不利对待。”


移动通信、劳动和行政服务领域也将迎来变化


从10月起,韩国三大移动通信运营商须分析用户的数据用量等使用习惯,并告知用户最合适的资费套餐。此前,用户自行了解平均数据用量较为繁琐,难以判断现用套餐是否符合实际需求。用户无须另行申请,只需选择通过短信或电子邮件等方式接收通知。


从10月8日起,拖欠工资的雇主将面临五年以下有期徒刑或5000万韩元以下罚款。此前的法定刑为“三年以下有期徒刑或3000万韩元以下罚款”。雇佣劳动部表示,此举旨在让雇主认识到拖欠工资将带来高昂的经营成本,从而预防欠薪。



行政安全部将从10月起,把发布非紧急灾害信息的安全提示短信字数上限提高至157字,以便一次性传达灾害情况及具体应对方法。紧急灾害短信等适用其他标准。该部门还将扩大事前重复内容检查功能,避免向同一地区反复发送相同或相似的短信。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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