市场规模或扩大6倍……零部件行业：“继AI数据中心之后，下一个增长引擎是自动驾驶汽车”

by Kwon Hyeonji

Published 23 Sep.2026 13:05(KST)

自动驾驶级别提升带动零部件需求激增
LG伊诺特在手订单突破19万亿韩元，三星电机车用电子零部件业务向好
"机器人市场潜力也很大，业务领域将自然拓展"

继人工智能数据中心之后，自动驾驶汽车正成为电子元器件行业备受关注的下一增长引擎。业内认为，机器人市场全面打开尚需时日，而自动驾驶级别的提升就足以带动零部件需求激增，因此更有望成为现实的增长动力。

LG Innotek的车用柔性立体照明产品Nexlide。LG Innotek供图

据电子元器件行业28日消息，需求稳定是业界看好自动驾驶汽车的主要原因。机器人需要等待新市场形成，而自动驾驶汽车依托现有汽车市场，每当功能升级，所需零部件数量便会随之增加。

以具有代表性的电子元器件多层陶瓷电容器为例，一辆普通燃油车约需5000个，电动汽车需1.5万至2万个，配备自动驾驶功能的电动汽车则需2万至3万个。一名零部件行业人士表示：“随着汽车电动化与自动驾驶级别提升同步推进，电子元器件市场规模最多可扩大至原来的6倍。”

自动驾驶零部件需求增长已体现在企业业绩中。LG伊诺特的车用传感、通信及照明等自动驾驶相关电子零部件在手订单额，从2021年末的8.3万亿韩元增至2022年的9.8万亿韩元、2023年的10.7万亿韩元和2024年的13.6万亿韩元，逐年攀升。2025年，这一数字达到19.2万亿韩元，首次突破19万亿韩元。

市场规模或扩大6倍……零部件行业：“继AI数据中心之后，下一个增长引擎是自动驾驶汽车”

三星电机在今年第二季度业绩发布会上，也将高级驾驶辅助系统升级和自动驾驶相关车用电子零部件供应扩大，列为业绩改善的关键因素。自动驾驶级别越高，车辆周边环境感知传感器、摄像头和通信设备，以及为其提供支持的各类电子元器件需求也越大。

另一名行业人士表示：“实现完全自动驾驶的第五级仍需跨越安全监管、通信基础设施建设等诸多障碍，但仅凭目前向第二至第三级自动驾驶汽车供应零部件，相关营收规模就已在扩大。”

不过，也有观点提醒，聚焦自动驾驶的同时不应忽视机器人市场的潜力。与自动驾驶汽车相比，机器人受到的安全监管限制相对较少；随着人工智能发展，执行器等硬件技术也在迅速升级。高盛预计，全球人形机器人出货量将从2026年的7.5万台增至2030年的89万台，并于2035年达到650万台。按2035年的预计出货量计算，市场规模约为1380亿美元，折合约190万亿韩元。