MaaS、Hamo Call Bus及100韩元票价制等获选民生稳定领域
衔接广域与本地交通,扩大交通薄弱地区出行方式

庆尚南道晋州市凭借出行即服务(MaaS)、需求响应式交通工具(DRT)Hamo Call Bus,以及儿童·青少年市内公交100韩元票价制等公共交通政策,在“第22届韩国地方自治经营大展”中获得总统表彰。


据行政安全部和晋州市17日消息,第22届韩国地方自治经营大展颁奖仪式当天在江原道江陵奥林匹克公园举行,并与“2026地区经济创新博览会”联动举办。


本届经营大展对民生稳定与提升地区活力、支持地方青年、开发地区特色资源等领域的地方政府政策进行了评估。晋州市获选为民生稳定领域总统表彰对象。


【图片由晋州市提供】晋州市相关负责人17日在江原道江陵奥林匹克公园举行的第22届韩国地方自治经营大奖颁奖典礼上,获颁民生稳定部门总统表彰后合影留念。

【图片由晋州市提供】晋州市相关负责人17日在江原道江陵奥林匹克公园举行的第22届韩国地方自治经营大奖颁奖典礼上,获颁民生稳定部门总统表彰后合影留念。

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晋州市当天在颁奖仪式上获得总统表彰后,将“晋州型未来出行项目”作为优秀案例进行了发布。


◆ 实现从广域交通到市内交通的衔接

晋州型未来出行政策以出行即服务(MaaS)、Hamo Call Bus和儿童·青少年市内公交100韩元票价制为主要项目。


“晋州型出行即服务”通过航空、铁路、长途客运及高速巴士等广域交通,与晋州地区市内公交、Hamo Call Bus和出租车等实现衔接。


该制度规定,乘客通过交通平台Tmoney GO搭乘广域交通抵达晋州后,换乘当地公共交通,可累积1650韩元的换乘积分。


晋州市表示,自2025年10月实施以来的10个月内,注册用户已超过66万人,累计使用量超过140万人次。其中约3.4万人共获得约5400万韩元的交通费用节省优惠。


◆ Hamo Call Bus 10个月内服务14.2万人

Hamo Call Bus是根据用户呼叫和需求运营的需求响应式公共交通工具(DRT)。


不同于以固定线路和时刻表为中心运营的传统线路公交,该服务根据乘客需求安排运营,旨在弥补公共交通使用相对不便地区的出行需求。


晋州市表示,Hamo Call Bus实施后10个月内,使用人数达到14.2万人。


行政安全部也在本届地方自治经营大展中,将晋州市建设广域换乘优惠平台及引入需求响应式公交等列为主要政策成果。


◆ 实施儿童·青少年市内公交100韩元票价制

儿童·青少年市内公交100韩元票价制也被纳入本次评估。


该制度规定,18岁及以下儿童和青少年使用交通卡乘坐晋州市内公交时,仅需承担100韩元车费。


根据晋州市统计,实施19个月期间累计使用人次达1089万,市政府分析认为,使用者由此节省了约102亿韩元交通费。


晋州市统计显示,与此前相比,同期市内公交乘客增加327万人次。


晋州市分析认为,基于出行即服务(MaaS)、Hamo Call Bus和100韩元票价制等带来的公共交通使用增长,较此前减少约4253吨温室气体排放。


【图片由居昌郡提供】晋州市相关人士17日在江原道江陵奥林匹克公园举行的“第22届韩国地方自治经营大奖”颁奖典礼上获得民生稳定部门总统表彰后合影留念。

【图片由居昌郡提供】晋州市相关人士17日在江原道江陵奥林匹克公园举行的“第22届韩国地方自治经营大奖”颁奖典礼上获得民生稳定部门总统表彰后合影留念。

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不过,交通费节省金额和温室气体减排量等均为晋州市按照自行制定的标准计算的数据。为评估政策成效,今后仍有必要持续关注使用业绩和核算标准等。


晋州市长Jo Gyuil表示:“将持续完善出行即服务(MaaS)、Hamo Call Bus和100韩元票价制,减轻市民的交通费负担与出行不便;还将把公共交通政策与地区旅游及经济活动结合起来。”


晋州市计划今后在分析未来出行项目的使用情况和运营成果等基础上,持续完善公共交通服务。


获得总统奖意味着晋州市推进的公共交通政策获得了外部评价。但比获奖成果更重要的是,出行即服务(MaaS)、Hamo Call Bus和100韩元票价制实际上在多大程度上缓解了市民的出行不便和交通费负担。



对于乘客增长、交通费节省和温室气体减排效果,也有必要通过客观指标持续验证,并提升政策效率。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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