据悉,欧盟已要求中国自愿限制混合动力汽车出口。
《金融时报》16日援引3名知情人士报道称,欧盟正与中方讨论遏制中国制造汽车流入欧洲市场的方案。
知情人士表示,欧盟要求中方限制出口,将目前超过三分之一的中国制造混合动力汽车在欧洲市场的份额降至约15%。欧盟的要求并不限于汽车。知情人士称,欧盟还要求中方在化学产品等其他品类上克制出口,同时希望中国扩大进口欧洲产品。
随着中国制造的低价汽车大举涌入欧洲市场,当地汽车企业已启动大规模裁员。鉴于这一情况,欧盟行政机构表示,若中国不克制扩大汽车出口,欧盟可能上调关税。一名欧盟官员称:“如果中国不自行限制对欧洲市场的出口,我们将采取行动。为防止欧洲去工业化,必须采取行动。这最终是一个贸易管理问题。”
据悉,欧盟正考虑将过去与日本达成的自愿出口限制模式适用于中国。知情人士解释称,欧盟正以1986年与日本达成的协议为范本。当时,日本自愿限制本国汽车对欧洲出口,该措施一直持续至1999年。
欧盟委员会期待中国同意自愿限制出口、选择通过谈判解决问题的决定能够取得成效。不过,据悉,在如何应对中国问题上多年来存在分歧的德国和法国,正逐渐形成需要采取更强硬措施的共识。
欧盟今年6月称,对华贸易逆差正迅速扩大,并设定期限,要求在10月前取得“可见成果”。双方还启动了欧盟—中国贸易投资协商论坛,以讨论市场准入问题。欧盟委员会主席Ursula von der Leyen曾警告称,欧盟对华贸易逆差每日高达10亿欧元,已“达到临界点”。她在年度国情咨文中表示:“第二次中国冲击已经成为现实。”
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