在民主党占优势的纽约遇到的特朗普支持者
"关税有必要……生产基础应在美国"
"特朗普不考虑像我这样的人"
出生于美国纽约州、分别从事建筑工人和建筑工程工作的 Giuseppe Maiello（47岁）与 Joseph Hallik（31岁）有一个共同点：两人都是曾支持总统唐纳德·特朗普的男性。然而，随着柴油价格升至每加仑6美元以上等生活成本压力加大，两人对特朗普政府的评价出现分歧。Maiello以重振制造业和“美国优先”为由继续给予支持，而 Hallik 则转而表示：“我不认为特朗普会考虑像我这样的人。”
15日（当地时间）在纽约曼哈顿华尔街见到的 Hallik 对高物价反应敏感。他居住在纽约州长岛，每天往返曼哈顿，为管理9栋建筑需驾车40至50英里。其每周车辆燃油开支为180至200美元，此外还要支付每月约300美元的火车票、汽车分期付款和保险费。
Hallik 表示：“过去两三年赚的钱差不多，但现在同样的钱能买到的东西变少了。食品、燃油费以及电费和水费都在上涨，收入却没有以同样速度增加，让人感觉不断落后。”他补充称：“由于生活成本高，几乎不去度假。”
尤其谈及柴油价格时，他提高嗓门称，这并非只影响驾驶者。Hallik 表示：“燃油价格上涨，运输食品的卡车成本也会上升，最终增加的成本将由消费者承担。”
Hallik 在2020年总统选举中投票支持特朗普。他表示：“现在我不认为特朗普会考虑像我这样的人。”他还称，对于围绕特朗普的过度政治狂热感到反感。
仅凭 Hallik 的案例，难以断言纽约全体选民的投票倾向已发生变化。不过，过去支持特朗普的劳动者群体内部也出现了针对生活成本压力的负面评价，这一点可能会成为特朗普的负担。
近期全国民调显示，特朗普总统的支持率处于较低水平。纽约时报与锡耶纳学院进行的民调显示，在有意参与中期选举投票的受访者中，51%表示支持民主党候选人，支持共和党候选人的比例为43%。在生活成本问题上，表示更信任民主党的受访者也占51%，高于共和党的43%。
柴油价格飙升仍称“认同特朗普重振制造业”
另一方面，在纽约曼哈顿切尔西见到的 Giuseppe 表示，柴油价格飙升不会改变他在今年11月中期选举中的选择。他称：“目前车辆燃油费用约为每加仑5美元，但即使再涨1美元，生活也不会因此崩溃。”
Giuseppe 认为更大的负担是公共事业费和各类订阅费用。他表示：“电费、有线电视和无线网络费用，以及各种应用程序使用费一直在上涨。这些费用在每月支出中带来的负担比燃油费更大。”
被问及认为柴油价格飙升的原因时，他指向“在原油市场进行投机交易的交易员和华尔街”。他认为，乌克兰和俄罗斯袭击对方炼油设施也造成影响，但围绕供应不稳的投机性需求放大了价格上涨。
他还表示，将基于价值观和政策而非物价投票。Giuseppe 称：“我看的是特朗普实际做了什么，而不是他说了什么。扩大中产阶级最快的方式，是增加稳定且薪资较高的制造业岗位。”
对于关税政策，他也承认其短期负担，同时强调必要性。他表示：“关税短期内会带来负担，也并非好事，但为了促使企业重新评估优先事项，这是必要的。美国企业在海外经营没有问题，但生产基础应优先设在美国。”
![看全租房吓一跳：“30年老公寓要9亿”江北房源减半[房地产A to Z]](https://cwcontent.asiae.co.kr/asiaresize/93/2026092210331237896_1790040791.jpg)
两名都有支持特朗普经历的人，目前的政治判断截然不同。Giuseppe 将关税和物价上涨带来的短期负担视作重振制造业基础的成本。相反，Hallik 在切身感受到生活成本上涨速度快于收入增长的同时，认为特朗普总统并未代表像自己这样的劳动者。即便在民主党占优势的纽约，曾支持特朗普的纽约选民对于生活成本压力的评价也存在分歧。
版权所有 © 阿视亚经济。未经许可不得转载，禁止用于AI训练及使用。
