扩大充电基础设施，加速首都圈引入氢能公交车
与韩国国内3家主要大型运输企业建立合作伙伴关系
现代汽车将与韩国主要运输企业、氢能充电运营商及相关机构合作，扩大氢能公交车的普及。
从左起，Park Seungwon现代汽车商业创新室室长常务、Hwang Gyeyoung韩国汽车环境协会会长、Song Seongho HyNet首席执行官、Shin Jaeho Seonjin集团会长、Park Hongje Seonjin集团副会长、Kang Jeonggu韩国天然气氢气充电协会会长、Kim Ryeonwoo现代汽车仁川地区本部长常务合影留念。现代汽车供图
View original image现代汽车16日表示，已于9月15日在位于现代汽车江南大路办公楼的UX Studio Seoul，与先进集团、Hi-Net、韩国汽车环境协会、韩国天然气氢能充电协会签署了《关于基于充电基础设施创新扩大氢能出行普及的多方业务谅解备忘录》。
现代汽车商业创新室常务Park Seungwon、先进集团会长Shin Jaeho、副会长Park Hongje、Hi-Net首席执行官Song Seongho、韩国汽车环境协会会长Hwang Gyeyoung、韩国天然气氢能充电协会会长Kang Jeonggu等主要相关人士出席了当天的签约仪式。
此次业务谅解备忘录旨在率先于先进集团首都圈主要公交线路引入氢能公交车，并为此扩大建设充电基础设施。
先进集团是一家大型公交运输集团，通过位于首都圈和湖南地区的共17家运输法人运营约1700辆公交车。未来在合作过程中，该集团将推动把集团及下属子公司位于金浦、坡州的车库内现有压缩天然气充气站改造为加氢站；此外，计划到2032年分阶段引入共480辆氢能公交车。
Hi-Net将负责在指定车库用地内建设和运营大容量加氢站；韩国汽车环境协会和韩国天然气氢能充电协会则将分别支持加氢站建设及基础设施活化，以及充电基础设施创新模式的推广。
现代汽车计划及时向先进集团供应氢能公交车，同时提供氢能公交车专项维修培训，为营造稳定运营环境作出贡献。
现代汽车此前已与KD运输集团、K1 Mobility等大型运输企业签署氢能公交车转型协议，此次再与先进集团签署业务谅解备忘录，旨在积极引领首都圈公共交通向氢能出行转型。
现代汽车相关人士表示：“现代汽车正面向需要加氢站的运输企业、地方政府等，从发掘最优选址到对接专业建设企业，为全过程提供支持，积极推动充电基础设施扩充。未来也将以具备实效的多方合作模式为基础，持续引领氢能出行生态系统的扩展。”
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