投放免费接驳巴士，最大限度减少市民不便
上下班时段增加地铁班次、延长末班车时间
敦促“克制提出过高的加薪要求”
首尔市15日上午在首尔市长 Oh Sehoon主持下召开紧急情况检查会议，正准备应对一天后可能发生的市内公交罢工的应急运输对策。市政府表示，将把保障市民出行权作为首要任务，“将调动一切可用行政力量”。
目前，首尔市内公交工会已预告，如果其诉求未能在当天前得到满足，将从16日首班车起全面罢工。工会提出的诉求为加薪约24%，包括约16%的法定常规工资增幅及7.85%的基本工资上调。市政府针对劳资谈判可能破裂的情况，着手制定周密的应对方案，以尽量减少对市民造成的影响。
首先，将大幅加强免费接驳巴士（包车巴士）运营。原本仅由各自治区运营的接驳巴士，此次将由首尔市直接投放至主要干道，计划显著提升上下班高峰时段的运力。市政府强调扩大接驳巴士的必要性，称“巴士停运时，地铁可达性较低地区的市民及交通弱势群体将最先受到影响”。
此外，地铁加开班次及延长末班车运营时间的幅度也将扩大至原来的两倍。此前的应急运输对策中，分别在上下班高峰时段加开班次和将末班车延长1小时；此次则将两项措施各延长至2小时，以在市民出行需求集中的时段确保最大运力。首尔市还提前在官网公布接驳巴士运营路线图等信息，加强对市民的指引。
市政府已向教育厅、商会、韩国中小企业中央会等相关机构发送公文，要求调整小学、初中和高中的到校时间，并呼吁民营企业实施居家办公及弹性工作制。首尔市及其下属公共机构也已积极推行弹性工作制，完成减少上下班混乱的准备工作。同时，市政府还加强了面向到访首尔外国人的替代交通方式指引。
首尔市表示，“距今年1月罢工导致市民遭遇严重不便仅过去8个月，同样的情况再次重演，令人深感忧虑”。市政府强调，日均约380万人乘坐的市内公交是绝不能停摆的市民出行工具，并敦促工会开展负责任的谈判。市政府表示，“工会的劳动争议权固然重要，但市民的出行权同样重要，应克制提出过高的加薪要求”。
Oh市长表示：“首尔市将竭尽全力，促使劳资双方在最后一刻前就合理替代方案达成一致。”他还称：“同时也将彻底做好投放接驳巴士、增加地铁运力等应急运输对策。”
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