起亚全球首发PV7……2027年在韩国上市
德国汉诺威“IAA Transportation 2026”亮相
采用PBV专用电动车平台E-GMP.S，提升空间利用率
续航超460公里、约25分钟超快充电
采用“灵活车身系统”……拓展多种车身参数
还将陆续推出衍生及改装车型，应对多元需求
起亚全球首发大型电动化专用车型（PBV）PV7。
当地时间14日，起亚在德国汉诺威举行的全球最大商用车展“IAA Transportation 2026”上，全球首发“起亚PV7”。
PV7是继去年推出的PV5之后，起亚第二款专属电动化PBV。该大型电动化PBV车型融合了可根据使用目的灵活运用的空间、同级领先的电动化产品力、车载先进软件及车队运营解决方案。
PV7基于PBV专用电动汽车平台E-GMP.S（服务型电动全球模块化平台）打造，在确保宽敞平坦的乘员及装载空间的同时，配备大容量电池、高效电驱系统和800伏充电系统。
借此，PV7可实现按照欧洲全球统一轻型车辆测试程序标准单次充电最高续航460公里以上，并具备从电池荷电状态10%充至80%仅需约25分钟的超快充性能。
起亚将优先推出车长约5.3米的“PV7 Cargo Long”和“PV7 Passenger Long”，并计划基于新一代车身开发及制造技术“Flexible Body System”，灵活推出轴距、车长、车高等规格及内饰布局各异的多种车型。
此外，起亚还将通过新一代信息娱乐系统Pleos Connect、生成式人工智能代理Gleo AI、车队管理系统Pleos Fleet等基于软件和数据的多元服务，提高客户的工作效率及车辆运营竞争力。
起亚社长Song Hoseong表示：“PV7展示了迈向个性化移动出行的下一阶段。起亚将以能够灵活满足客户多样化业务需求的车辆、同级领先的电动汽车性能及PBV专属服务为基础，提供全面的商业解决方案，全面提升客户的生产效率、灵活性及长期持有价值。”
未来导向设计，最大化实用性的内饰
PV7采用车长5350毫米、车宽1995毫米、车高1990毫米、轴距3500毫米的车身，以单厢式车身轮廓融入起亚“Opposites United”设计理念，兼顾现代、未来感与商用车所需的坚固性。
起亚将PV7前后保险杠两端、轮拱、车门饰板等易损部位设计为可快速、便捷更换，从而在发生轻微损坏时缩短维修时间，并最大限度减少车辆停运时间。
PV7内饰以高效使用各类工具和设备的“工具箱”为主题，根据Passenger和Cargo客户不同的使用环境，打造为可稳定支持业务开展的“高性能移动工作站”。
起亚采用双层结构仪表台，确保宽敞实用的储物空间；中央配备最大14.6英寸大屏幕，营造未来感与高科技氛围；空调等常用功能则采用实体按键，提高操作便利性。
PV7 Cargo在仪表台上部设置开放式储物空间，进一步提升实用性。配备第一排中央座椅的三座车型，在无副驾乘员时可折叠中央座椅靠背，作为多功能开放式托盘使用。
PV7 Passenger采用双色方向盘及强调水平图案的氛围灯，营造舒适环境；并通过仪表台上部隐藏式储物空间和休息时可作为桌板使用的中央控制台，最大化提升空间利用率。
采用专属平台，空间利用率达到同级领先水平
PV7提供Standard和Long Range车型，分别搭载容量为71.5千瓦时和96.2千瓦时的三元锂高压电池。其中，Long Range车型按照欧洲全球统一轻型车辆测试程序标准，单次充电可行驶460公里以上。
此外，起亚首次提供前部快充及慢充接口、后侧部慢充接口共两个充电接口，提升了不同停车环境下的充电便利性。
起亚为PV7配备最大功率200千瓦、最大扭矩420牛·米的前置电机，并计划未来推出四轮驱动车型，以应对多样化行驶环境。
PV7搭载车辆对负载供电功能，可将高压电池电力输送至车外，并通过车内外插座为工具、工作设备及各类电子设备供电。
PV7 Cargo提供两座、三座车型及配备第二排座椅的多人Cargo车型，具备高效装载空间及面向业务的专属配置，可应对物流、配送、服务业等多种工作环境。
PV7 Cargo提供550毫米低装载高度，减轻货物装卸负担。按照德国汽车工业协会标准，Long车型装载容积达6.1立方米，High Roof车型达8.0立方米，可装载最多3个1200×800毫米规格的欧洲托盘。PV5 Cargo可装载的欧洲托盘数量为2个。
此外，PV7 Cargo按照欧洲标准，Long车型载重约1165千克，Compact车型约1200千克；并搭载根据货物装载状态控制驱动性能的“重载行驶模式”，即使装载重型货物也能提供稳定的行驶性能。
起亚在PV7 Cargo上采用“Load-through隔板”，可利用副驾驶座椅下方空间装载长型货物，仅适用于三座车型。尾门则提供可最大化车门开启角度、方便在狭窄空间装卸货物的“全开式双侧摆尾门”，以及常规上掀式尾门，供客户根据使用环境选择。
PV7 Passenger提供七座、九座及十一座车型，其中九座车型根据是否配备第四排座椅，提供两种座椅布局，进一步扩大客户选择范围。
搭载Pleos Connect，并配备先进安全及便利配置
PV7搭载的Pleos Connect由16:9比例的14.6英寸或12.9英寸显示屏，以及9.9英寸窄边显示屏组成，支持开放式应用商店和新一代生成式人工智能代理“Gleo AI”。
客户可通过开放式应用商店，自由下载并使用符合自身业务环境和工作特性的应用程序。Gleo AI基于大语言模型，能够理解自然连续对话，超越简单的车辆控制功能，主动向驾驶员提供符合情境的信息，发挥智能助手作用。
起亚采用无线软件更新功能，使车辆核心软件保持最新状态，让客户在车辆使用期间持续享受最新功能和服务。
PV7基于针对碰撞能量分散进行优化的专属电动汽车平台，配备多项安全及先进驾驶辅助配置，确保顶级安全性。
起亚为PV7配备包括“车顶安装式副驾驶安全气囊”在内的七安全气囊系统，并应用可降低因意外踩踏踏板而引发事故风险的“踏板误操作安全辅助”和“加速限制辅助”功能，支持更安全的驾驶。
此外，PV7还配备前方碰撞避免辅助、车道保持辅助2、基于导航的智能巡航控制、高速公路驾驶辅助2、前方／侧方／后方驻车距离警告、远程智能泊车辅助及全景影像监视系统等多项先进驾驶辅助配置，可减轻长途及重复行驶环境下驾驶员的疲劳，并提高行驶和停车的安全性与便利性。
PV7按用途及车身规格分为Cargo Compact、Long、High Roof，以及Passenger Compact、Long车型；用于特种车辆开发的底盘驾驶室车型，以及多种衍生和改装车型也将于日后发布。
起亚计划于2027年下半年优先在韩国和欧洲市场推出PV7 Passenger Long及PV7 Cargo Long，随后在全球市场依次推出23种PV7衍生及改装车型，扩大PBV产品阵容和客户定制化移动出行解决方案。
版权所有 © 阿视亚经济。未经许可不得转载，禁止用于AI训练及使用。
