蔚山蔚州郡开展连接便利店与批发网络的“K-无人机配送”商业化试点

蔚山蔚州郡正着手开展试点，将现有便利店和批发流通网络接入无人机配送服务，加快构建K-无人机配送商业化模式。

蔚州郡14日表示，作为今年无人机示范城市建设项目的一环，已与韩国无人机配送协会、世宗网络大学产学合作团及无人机配送企业等共同实施“蔚州K-无人机配送服务流通·物流联动试点”。

此次试点旨在通过衔接现有流通·物流网络与无人机配送服务，验证从实际下单、商品准备、配送到客户签收的K-无人机配送商业化模式。

试点模拟前往旅游景点的用户实际使用无人机配送服务的情境，对订单受理、商品备货、检验·包装、入库配送枢纽、无人机装载及飞行、客户签收、配送质量与飞行记录确认等流通·物流全流程进行了检查。

试点分别于本月9日在西生面、12日在上北面进行，重点确认在山地、海岸旅游区等传统配送服务难以覆盖的地区，利用无人机开展配送运营的效率及商业化可行性。

特别是，为连接既有流通网络与无人机配送，试点采用了“取货型”和“库存型”两种物流方式。GS25便利店商品采用取货型，批发流通商品采用库存型，以验证其在实际流通·物流流程中的应用可行性。

取货型是指客户订单受理后，配送企业从配送枢纽前往合作门店，直接接收商品后带回配送枢纽进行包装、装载，再通过无人机配送的方式。

库存型是指通过批发流通网络等渠道，预先将商品备至配送枢纽，客户订单进入后立即包装并通过无人机配送的方式。

本月9日，西生面在镇下公共停车场配送枢纽进行了系统测试。AMP负责配送，针对冷藏、冷冻商品等采用库存型和取货型方式，共进行了4次系统试点。

随后于本月12日，Bololand从上北面作川亭一带的配送枢纽向艮月岭开展无人机配送。试点面向登山客和游客，确认了食品、饮料、咖啡及便利用品等多类商品在旅游景点配送服务中的应用可行性。

蔚州郡除记录配送是否成功外，还记录了客户下单时间、商品拣选·包装时间、无人机装载时间、起飞·抵达时间、飞行时间及电池消耗量等各阶段运营数据。

配送商品配备了可测量温度、冲击和位置信息的SmartPod设备，以测量运输过程中的温度、冲击及全球定位系统信息等，并确认配送前后商品是否存在破损、渗漏或变形。

蔚州郡计划分析此次试点获取的运营数据，改善商品下单、取货、包装、配送等各环节效率，并将其用于今后构建连接旅游景点与生活圈的可持续K-无人机配送商业化模式。

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蔚州郡相关人士表示：“此次试点验证了能否将现有便利店、流通网络、配送枢纽和无人机连接为实际物流体系并运营服务。我们将以无人机试点经验为基础，扩大居民和游客能够切实感受到的无人机配送服务。”

蔚州郡正在验证生活型无人机配送模式。

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