连门把手都镀上纯金……全球仅一辆的“凯迪拉克史上最贵车型”拍出18亿韩元

配有24K镀金装饰的1953年款凯迪拉克“Elegante”，在美国拍卖会上以约17亿韩元成交，创下凯迪拉克历来公开拍卖最高成交价。

美国《纽约时报》及海外汽车专业媒体报道称，该车近日在美国印第安纳州奥本举行的Kruse Auctions“第56届奥本拍卖会暨车展”上，以127.5万美元（约17.11亿韩元）成交。若计入买方佣金，成交总价约达140万美元（18.79亿韩元）。

配有24K镀金装饰的1953年款凯迪拉克Elegante在美国拍卖会上以约17亿韩元成交。Trues拍卖提供

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此前，凯迪拉克拍卖最高纪录是1934年款V16 Fleetwood Aerodynamic Coupe，该车于2023年在Broad Arrow拍卖会上以94万美元成交。Elegante以高出这一纪录逾33.5万美元的价格成交，创下凯迪拉克新的拍卖纪录。据悉，此次拍卖是Elegante约73年来首次作为公开拍品亮相。

Elegante并非凯迪拉克批量生产的普通车型，而是全球仅存一辆的定制汽车。纽约商业艺术家Harry Birdsall与建筑商Joe Mascari以1953年款凯迪拉克Series 62的底盘为基础，委托打造了这款车型。

日后曾参与设计BMW 507、日产240Z等车型的Albrecht von Goertz参与了设计工作。车身则由意大利都灵的Carrozzeria Motto负责制造。仅手工制作铝制车身便耗时约30个月，当时的制作成本约为3万美元。

Elegante的各类装饰采用24K镀金，制作成本约3万美元。YouTube频道“Cruise Actions”截图

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最引人注目的部分是华丽的黄金装饰。尽管车身本身并非由黄金制成，但车门把手、前挡风玻璃框架、前大灯周边等各种装饰均采用24K镀金。珍珠白车身、金色车顶与红色意大利真皮的搭配，将20世纪50年代美式豪华汽车的形象发挥得淋漓尽致。

其机械配置以当时标准来看也颇具特色。该车搭载5.4升V8发动机和4速Hydramatic自动变速箱，并配备通过电动液压系统操作的可折叠硬顶。车内还采用透明Lucite方向盘及带照明的圣克里斯托弗徽章等装饰。

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Elegante于1955年纽约国际车展首次亮相，受到广泛关注。此后，它曾作为制作者的日常用车，后又历经多位车主；1992年飓风安德鲁来袭时，存放该车的车库倒塌，车辆一度严重受损。之后，Harry Birdsall的儿子找回该车，并进行了历时约16年的修复工作。

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