“是要老人亲自排队买吗？”……排队人数达70万，抢不到中秋火车票涌向首尔站
截至6月线上出票占91.1%
专家：“应视为出行权问题”
中秋节假期临近，计划返乡的旅客纷纷通过手机进行预订；然而据悉，未能买到车票、从清晨便前往首尔站的老年人、残障人士等数字弱势群体仍然很多。
11日，韩国铁道公社（KORAIL）按线路分配日期，于7日至11日以非接触方式销售中秋节假期车票。3日至4日则面向老年人、残障人士等交通弱势群体，开展线上及电话预订。
未能通过预订买到车票的人为争取现场售票而在首尔站排队。据悉，现场售票开始约7分钟后，站内便广播通知：“仅可购买特定时段的无座票。”
一名在子女帮助下尝试线上购票但未成功的70多岁旅客表达不满称：“手机屏幕上显示的排队等候人数超过70万。既然是互联网时代，我可以理解，但也应该照顾上了年纪的人吧？”
截至6月，列车车票中通过线上渠道出票的比例达到91.1%，非接触销售已成为主流。自2020年中秋节、即新冠疫情扩散后起，节假日列车票也一直以非接触方式销售。
KORAIL表示，非接触预订减少了通宵排队等长时间现场等候的不便。该公司还称，为数字弱势群体开设电话预订服务，并从预订开始前两周起，通过官网及大韩老人会等相关机构说明预订方法。对于老年旅客，付款期限也比普通预订延长3天。
但有观点指出，每逢节假日，数字弱势群体都会因难以进行非接触预订，最终前往车站后又无功而返，因此有必要检查现行预订制度及宣传、支援体系是否在现场真正发挥作用。
根据信息通信技术部《2025年数字信息鸿沟现状调查》，若以普通民众的数字信息化水平为100，老年群体仅为71.8%，残障人士为84.1%，低收入群体为97%。
崇实大学社会福利学部教授Hur Junsu表示：“老年群体的数字可及性总体上正在改善，但高龄老人、低收入和低学历群体等仍处于信息鸿沟之中。应将这一问题视为出行权和人权问题。”Hur还补充称：“首要任务是准确掌握哪些群体实际面临哪些困难。也可以考虑利用老人及残障人士福利馆、邑面洞居民中心等现有福利服务体系，协助预订或提供上门服务。”
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