掌握应用富锂锰的圆柱形二次电池设计、制造及评估技术
构建全周期开发流程
SM集团制造部门旗下子公司SM Bexel于11日表示，公司正与一家总部位于美国的全球汽车企业合作推进项目，已获得将新一代正极材料富锂锰（Lithium Manganese Rich）应用于圆柱形二次电池的设计、制造及评估技术，并正在建立可系统验证新材料性能的评价体系。
该项目的核心，是将作为新一代高能量密度电池材料而备受关注的富锂锰应用于实际电池中，验证其性能及应用可行性。SM Bexel利用自有的准量产圆柱形电池生产线，从电极设计、电池制造、适配材料特性的化成（Formation），到初期性能和可靠性评估，均以实际电芯为单位完成全流程作业。
在该项目中，这家总部位于美国的全球汽车企业负责考虑富锂锰特性的圆柱形电池设计、化成工艺条件优化，以及材料变更导致的电池性能变化分析等工作。SM Bexel则负责审查正极与负极电极设计条件、电极制造、准量产电池组装线应用及生产、初期充放电和电化学特性评估，以及新材料相关数据积累和评价标准建立等工作。
双方以此建立了“材料开发→电池设计→电池制造→性能评估→结果分析→设计改进”的协作体系。借此，双方不再仅限于评估材料本身的物理特性，而是构建了可在实际电芯中综合验证容量、输出功率、寿命及安全性等主要性能的开发流程。
近期，电动汽车行业为提升续航里程并改善电池系统的能源效率，正积极开发能够同时实现高能量密度和稳定寿命特性的新一代正极材料。富锂锰因可根据材料组成及设计实现较传统高镍系正极材料更高的能量密度，被评价为新一代材料。全球整车制造商及电池行业也持续开展将其应用于实际电池的研发。
SM Bexel通过此次项目，进一步强化了涵盖富锂锰特性电极设计、制造工艺条件设定、电池制造及性能评估的全周期开发能力。尤其是，通过持续积累不同材料的电池性能数据和评价标准，公司预计未来可缩短新材料开发过程中的评估周期，并减少试错。
此次获得的评估技术并不局限于富锂锰。该技术不仅可用于高镍系正极材料、磷酸铁锂及磷酸锰铁锂等多种正极材料，还可用于硅系负极材料、电解液和添加剂等新型电池材料在实际电池中的应用可行性验证。未来，公司计划根据客户需求，将应用范围扩大至不同尺寸和规格的圆柱形电池平台。
从中长期来看，公司预计可在积累的材料特性及电池评估数据基础上建立电池材料数据库，并结合基于人工智能的材料与电池性能预测技术，升级为数据驱动型电池开发平台。
SM Bexel电池事业部门首席执行官Choi Sehwan表示：“此次项目的意义在于，SM Bexel将自身拥有的电池材料、电极、电池设计及制造技术，与全球整车企业的实际开发需求相结合，实现了进一步升级。未来，公司将强化多种新一代电池材料在实际电池中的应用及性能验证能力，并扩大与全球整车、电池及材料企业的技术合作。”
版权所有 © 阿视亚经济。未经许可不得转载，禁止用于AI训练及使用。
