退役电池用于对接电动汽车快速充电站的UBESS示范
在电价较低时段储电，高峰时段快速充电
预计将优化充电基础设施运营
现代汽车·起亚携手LG新能源、现代工程、WONIK PNE，正式推进将退役电动汽车电池重新用于储能系统的“UBESS（退役电池储能系统，Used Battery Energy Storage System）”示范项目。
现代汽车、起亚、LG新能源、现代工程、WONIK PNE等5家公司10日在京畿道华城市WONIK PNE东滩事业场举行“基于退役电动汽车电池的UBESS示范合作”纪念活动，并表示将全面推进利用退役电池验证下一代储能系统商业模式。
现代汽车·起亚电动汽车能源战略室室长Hwang Woongtae、LG新能源储能系统事业部能源即服务业务负责人Joo Seungtak、现代工程资产企划室室长Lee Sanghoon、WONIK PNE充电器事业部门开发与生产本部长Kim Cheolho等各公司相关人士出席当天活动，庆祝示范合作，并具体讨论了合作方案。
此次示范项目是韩国境内首个利用现代汽车·起亚电动汽车专用平台E-GMP（Electric-Global Modular Platform）车型退役电池包的案例，示范设施已建成总容量为200千瓦时的UBESS系统。尤其是，该UBESS系统将与电动汽车快速充电器联动运行，即在电价较低时段向UBESS储电，并在电价较高时段通过快速充电器为电动汽车充电。
现代汽车·起亚将推进技术验证及商业模式开发，以建立能够安全、高效利用退役电池的体系。LG新能源将利用现代汽车·起亚提供的退役电池包制造UBESS，并基于电池诊断及运营技术能力，支持验证系统性能与安全性。
现代工程将凭借电动汽车充电基础设施运营经验，评估实际商业环境下的项目可行性及其与电动汽车充电基础设施普及项目的衔接性；WONIK PNE则将依托电动汽车充电器制造技术及基础设施建设能力，负责确保设备稳定运行和开展技术验证。
参与企业计划依托各领域专业能力，综合验证充放电控制算法、系统安全性与可靠性、电池性能保持特性、充电服务质量及运营效率等，并在实际商业环境中验证退役电池再利用及实现电池循环经济的可行性。
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