“要求减少座位”遭拒后毁灭证据……韩国公平交易委员会拟举报大韩航空法人及员工
调查期间发现擅自删除电子邮件等资料
建议全面驳回放宽座位维持义务的申请
韩国公平交易委员会在检查大韩航空与韩亚航空企业合并整改命令的履行情况时，决定向检方举报故意删除证据资料的大韩航空法人及其员工。同时，对于大韩航空以油价飙升、旅客需求萎缩等为由提出的变更申请，即要求解除维持运营座位数量义务的请求，也决定全部驳回。
韩国公平交易委员会事务处10日表示，已驳回包括大韩航空在内的5家航空运输企业提出的两项整改命令变更申请，并向委员会提交审查报告。该报告认为，应就现场调查期间发生的妨碍调查行为，举报涉事法人及员工，性质相当于检方的起诉书。本次审议对象包括大韩航空、真航空、韩亚航空、釜山航空和首尔航空等5家公司。
事件起因于大韩航空要求放宽维持座位数量义务。韩国公平交易委员会于2024年12月确定企业合并变更处置方案时，为防止消费者受损，要求40条相关航线的供应座位数量不得降至2019年水平的90%以下。但大韩航空以外部因素导致情况不可避免地发生变化为由，申请将清州至济州航线的座位维持义务标准放宽至2019年水平的70%。
为审查该请求的合理性，事务处于今年2月2日至6日对位于首尔江西区的大韩航空总部实施现场调查。然而，调查过程中发现严重违法行为：大韩航空3名员工在2月2日至4日的现场调查期间，擅自删除了与被调查案件直接相关的办公电子文件及电子邮件。韩国公平交易委员会审查官认定此举明显构成妨碍调查，并在意见中明确指出，应依据《垄断规制及公平交易法》第125条第7项，对大韩航空法人及3名员工全部进行刑事举报。该法律条款规定，在调查过程中隐匿或销毁资料的，可处2年以下有期徒刑或1.5亿韩元以下罚款。
对于大韩航空提出的放宽整改命令请求，审查方同样认定均无理由。审查官认为，就清州至济州航线而言，自2024年12月24日整改命令确定以来，完全未出现任何可能导致履行困难的新情况变化，因此驳回了该申请。此外，大韩航空以中东战争爆发导致油价和汇率飙升为由，追加申请免除或放宽所有航线2026年度供应座位维持义务，也未获接受。韩国公平交易委员会根据出票记录对各航线2026年旅客需求进行全面测算后分析认为，尽管存在外部不确定性，但所有航线均未出现整体需求萎缩迹象。
韩国公平交易委员会已向被审查方正式送达审查报告，计划在经过提交书面意见、查阅证据资料等保障辩护权程序后，召开全体会议，确定是否违法及处罚力度。
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