每艘合同期25年，2030年起投入8艘21万吨级散货船
建造可使用甲醇、乙醇、重油等的环保高效三燃料船舶
Choi Wonhyeok就任总裁后推进船队多元化……散货业务营业利润大幅增长
HMM从巴西最大矿业公司获得一项大规模长期运输合同。
HMM于8日表示，已与淡水河谷（Vale）签订总额达4.7万亿韩元的长期运输合同。
这是继2025年5月和9月分两次与淡水河谷签订10年期长期运输合同（总额约1.0665万亿韩元）后，HMM获得的第三笔大型订单。合同期限自2030年起，每艘船为期25年。
HMM此前于今年6月公告称，为履行此次合同，将新订造8艘散货船。
这些船舶预计自2030年起陆续交付，属于“纽卡斯尔型”散货船，配备全球首款可同时使用甲醇、乙醇和重油的三燃料推进发动机。
此外，相关船舶将按照“液化天然气·氨燃料预留型”建造，未来可改装为液化天然气或氨燃料动力船。船上还将配备利用风力获取推进力的“旋筒帆”等环保设备，最大限度提升燃油效率并减少碳排放。
HMM相关人士表示：“此次合同再次证明了公司与全球大型货主之间稳固的合作伙伴关系。未来也将通过扩大长期合同占比、重组业务组合等方式，强化稳定的收益基础，并以高收益及未来增长为核心扩大业务。”
另一方面，HMM总裁Choi Wonhyeok自2025年3月底就任后，在强化核心集装箱业务的同时，持续推进散货业务船队的优化。尤其是缩减短期租船占比，转而大幅扩大面向优质大型货主的长期合同，以确保稳定的固定收入来源。受散货业务体质改善带动，HMM散货部门营业利润自2025年第四季度起持续大幅增长，仅今年上半年便录得约2400亿韩元。
业务组合多元化也已步入正轨。公司积极将原本以干散货船和油轮为主的散货船队，拓展至气体运输船、汽车运输船和多用途船等领域。其散货船队规模因此从2025年3月底的44艘快速增至今年上半年的61艘。
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