[为何与下一步]对美投资首批燃气轮机与核电项目，须拿下工程总承包、运营及股权才是“真正受益”
燃气轮机订单有望最高达4万亿韩元
确保APR1400及工程设计、采购与施工订单是关键
应通过参与运营和持股创造长期收益
随着规模达3500亿美元的对美投资项目以燃气联合循环发电和核电为核心逐步落地，市场关注点正转向韩国企业能够获得的实际利益。有观点指出，只有超越单纯供应设备材料，参与设计、采购与施工、运营维护乃至股权投资，大规模投资才能转化为长期收益。
据行业8日消息，美国得克萨斯州恩西纳尔燃气联合循环发电站项目的最大受益候选者，是拥有大型燃气轮机全生命周期业务体系的斗山Enerbility。韩国投资证券预计，以380兆瓦级燃气轮机计算，初期将产生4台、整体将产生12至14台的需求。供应规模最高可达2.8万亿韩元，若包括蒸汽轮机和发电机在内，预计将达到3万亿至4万亿韩元。
在美国获得大规模供货业绩同样意义重大。在通用电气等全球企业主导的全球最大燃气轮机市场中，可借恩西纳尔项目为跳板，进入新建电站、老旧设备更换及长期维护市场。电站投运后，维护和零部件更换需求仍将持续，预计可带来稳定收益。
不过，实际受益程度将取决于韩国企业的参与范围。若仅限于供应核心设备材料，韩国所能获得的份额可能有限。企业须将电站设计、建设及长期服务打包承揽，并带动中小及中坚合作企业共同进军市场。对于核电项目而言，分担融资和建设风险是关键。由于项目周期长，若审批和施工延误，融资成本将急剧增加。若韩国企业还要承担工程费上涨及工期延误造成的损失，承揽项目反而可能成为负担。因此，有必要建立购电协议、贷款担保等投资回收机制。作为替代方案，有观点提出，由美方负责用地、审批、电力销售和融资筹措，韩国企业负责设备材料制造、施工、运营和维护。
还可考虑以韩国水电与核电公司和西屋电气为核心，由斗山Enerbility、韩国建筑企业及核电零部件企业组建财团。与韩国企业各自以分包商身份参与相比，“韩国团队”应同时确保项目股权及设计、采购与施工订单，才能提高谈判力，并将收益扩散至整个韩国工业界。核电机组型号和运营权也是重要谈判议题。若项目纳入韩国自主研发的APR1400核电机组，韩国核电产业生态系统便可广泛参与设计、设备材料制造和施工。若在竣工后进一步取得运营股权，还可抢占维护、燃料和零部件更换等长期持续的后续市场。
檀国大学教授Jo Hongjong表示：“美国30年来未曾建设核电站或制造核电主设备，因此很可能将由韩国企业承担。应创造让韩国企业参与并分享利润的空间，如能参与设计、采购与施工环节则更为理想。”
韩国科学技术院教授Jeong Yonghun表示：“此次对美投资中，新建核电站必须纳入韩国自主研发的APR1400核电机组。应通过谈判确保韩国企业不仅参与核电站建设，而且其股权能够明确纳入未来80年的运营环节。”
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