“不是首尔，争着想来这里”台湾迅速流传的“流行病”究竟是什么
釜山至台湾航班激增
需求增长催生“釜山病”新词
截至今年7月台湾航线旅客达114万
游客增加→直飞航线扩大，形成“良性循环”
釜山与台湾之间的航班大幅增加。分析认为，这源于台湾游客希望再次到访釜山的需求显著增长，甚至在台湾游客中出现了“釜山病”这一新词。
据韩国机场公社6日发布的航空统计数据，截至2026年7月，往返釜山与台湾的航班共计6609架次，与2024年全年运营架次相同，达到2025年全年运营架次的82.9%。截至2026年7月，釜山至台湾航线旅客数量为114.2431万人，已超过2024年全年106.1935万人次的水平。2025年全年旅客数量为133.1273万人次。
釜山至台北（桃园）航线共有9家航空公司运营，分别为釜山航空、中华航空、易斯达航空、长荣航空、济州航空、真航空、大韩航空、星宇航空及台湾虎航。
釜山至高雄航线由釜山航空、济州航空和德威航空运营。釜山至台中航线则由真航空和星宇航空运营。
其中，长荣航空、星宇航空等台湾航空公司已开通新航线，韩国航空公司也在持续增加航班数量。釜山至台湾航线不受航权限制，因此可相对自由地开通航线。随着到访釜山的台湾游客激增，航班上座率提高，加之开航不受限制，运营航班随之增加。据悉，绝大多数往返釜山与台湾的航班上座率均超过80%。也就是说，赴釜山台湾游客增加与直飞航线扩张正形成良性循环。
台湾当地社交媒体上正流行“釜山病”这一新词，指游客在釜山旅行返台后仍难忘其魅力、希望再次到访的症状。釜山的吸引力包括多样化的直飞航线、美食、山海与城市相融合的环境，以及出行便利度高等。与首尔相比，釜山相对从容、悠闲的独特城市氛围，也被认为能提升游客的情感满意度。
釜山观光公社正利用这一优势积极开展旅游营销。釜山观光公社近日与台北市观光传播局签署了旨在促进旅游交流和发展旅游产业的业务合作备忘录，并以“釜山病治愈推广活动”为名，面向台湾游客开展重游营销。
此外，釜山不仅台湾游客增加，东南亚游客及居民数量也有所上升。菲律宾政府决定继驻首尔大使馆后，在釜山设立总领事馆。这将是继2025年越南之后，第8个进驻釜山的外国总领事馆。
随着外国游客和居民增加，外国人的刷卡消费额也迅速增长。仅2026年上半年便录得7423亿韩元，与2025年全年金额相近，规模仅次于首尔的6.7486万亿韩元，位居全国第二。
版权所有 © 阿视亚经济。未经许可不得转载，禁止用于AI训练及使用。
