4日在世界动力电池大会上发布
预计到2028年，中国低排放重型卡车的销量占比将达到50%。
据中国财经媒体财新5日报道，全球最大电池制造商中国宁德时代（CATL）旗下技术负责人、中国工程院院士吴凯于前一日举行的世界动力电池大会上作出上述表示。
吴凯院士表示，如同乘用车的发展历程，卡车新能源车（电动、氢能及混合动力汽车）在总销量中的占比一旦越过临界点，也将迅速上升。
事实上，中国重型卡车新能源车的普及率正持续上升。2024年，重型卡车的新能源车普及率达到10%，已进入全面发展阶段。根据第一商用车网公布的最终销量数据（不含出口），今年1月至7月，新能源重型卡车累计销量为16.65万辆，同比增长74%。
吴凯院士分析称，随着电池技术进步，新能源车面临的问题正在得到解决。过去，电动重型卡车的价格比内燃机重型卡车高出50%，且充电时间需超过1小时。
宁德时代新推出的重型卡车电池提供15年或240万公里质保，并采用换电而非充电方式，将所需时间缩短至5分钟。电动重型卡车每公里成本比内燃机重型卡车低0.6元，若每年行驶10万公里，可节省6万元。
中国交通运输部等11个部门于今年5月发布《推动新能源重型卡车规模化应用实施方案》。该方案提出，到2030年，新能源重型卡车保有量达到160万辆，新能源车在重型卡车总保有量中的占比达到20%左右。
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