京畿、江原、抱川、铁原构建超广域合作
向政府提交联合建议书
建设抱川至铁原24公里双向四车道高速公路
通行时间从50分钟缩短至15分钟
Choo Miae：“补偿安全保障牺牲……应通过预备可行性调查”
Choo Miae京畿道知事与Woo Sangho江原特别自治道知事为建设连接京畿抱川和江原铁原的高速公路携手合作。在预计于10月进行的预备可行性调查评估前，双方启动了旨在扩充京畿与江原交界地区交通网络、推动均衡发展的超广域合作。
Choo Miae京畿道知事、Woo Sangho江原道知事、Baek Yeonghyeon抱川市长及Kim Dongil铁原郡守4日在国会议员会馆签署“推动抱川至铁原高速公路通过预可行性调查相关机构业务协议”后合影。京畿道供图
View original imageChoo Miae知事、Woo Sangho知事、Baek Younghyeon抱川市长及Kim Dongil铁原郡守4日在国会议员会馆签署了“抱川至铁原高速公路通过预备可行性调查相关机构业务协议”。国民力量党议员Han Giho、Kim Yongtae等约20人出席签约仪式。
4个地方自治团体决定为推动抱川至铁原高速公路通过预备可行性调查并尽快实施项目开展联合应对。各方还通过了联合建议书，内容包括改善京畿、江原北部地区交通可达性，促进边境及欠发达地区均衡发展，激活地方经济，以及提升居民出行便利度等。该建议书计划于本月内提交至企划财政部、国土交通部等部门。
Choo Miae表示：“基于‘特殊牺牲需要特殊补偿’的原则，我们迈出了跨党派、超广域合作的第一步，以建设和平地区居民长期期盼的抱川至铁原高速公路。高速公路建成后，抱川与铁原之间的通行时间将从50分钟缩短至15分钟，成为切实改变居民日常生活的交通福利。”
她接着强调：“这不仅是扩充道路，更将构建‘和平转化为经济的韩国和平经济新增长轴’，并成为国家均衡发展的基础。应在预备可行性调查评估中，体现对持续70年的安全保障牺牲予以合理补偿、推动和平地区实现大转型的政策必要性。”
Woo Sangho表示：“抱川至铁原高速公路是连接首都圈与江原北部、为地区均衡发展及和平经济奠定基础的国家级项目。”
抱川至铁原高速公路项目拟从抱川市新北互通至铁原郡新铁原一带，建设24公里长的双向四车道高速公路。总项目经费估算为1.3305万亿韩元。该项目计划将九里至抱川高速公路延伸至边境地区，通车后将形成一条由世宗经京畿北部通往铁原的干线交通轴。
京畿道和江原道认为，该高速公路将提升首都圈与江原北部地区的可达性，缓解边境地区居民的出行不便，并有助于激活物流和旅游业、吸引企业入驻。尤其是，抱川和铁原地区长期受军事设施管制及交通网络不足影响而在发展中处于边缘地位，该项目被评为夯实两地增长基础的核心设施。
版权所有 © 阿视亚经济。未经许可不得转载，禁止用于AI训练及使用。
