包装流程投入两台人形机器人
推进将人形机器人应用范围扩大至拣选、质检等环节
CJ大韩通运将物流人形机器人从验证阶段投入实际物流中心运营流程，加快推进基于具身人工智能的物流自动化。在2025年验证人形机器人应用于物流现场的可行性后，该公司进一步将应用范围扩展至处理实际客户物流的运营现场。
CJ大韩通运3日表示，近期已在京畿道龙仁Yangji Olive Young物流中心部署两台人形双臂机器人，并将其投入商品包装流程。人形机器人在包装线上负责向纸箱内填充缓冲材料。
这是继2025年在军浦履约中心开展现场验证后更进一步，首次将人形机器人应用于实际物流运营流程。CJ大韩通运计划将通过现场运营积累的作业数据再次用于人工智能训练，持续提升机器人的作业准确性和应对能力。
人形机器人被视为弥补现有物流自动化设备局限性的核心技术。不同于按照既定流程重复生产标准化产品的制造业，物流中心需处理形态、尺寸及材质各异的大量商品，作业条件也会随商品和订单不断变化。
传送带或固定式机器人等现有自动化设备虽能在特定流程中发挥较高生产效率，但若要新增作业，往往需要改造设备和作业空间。相比之下，外形与人类相似的人形机器人可利用既有作业空间完成多种作业，对流程变化具有较高的灵活性和可扩展性。其可直接利用人类作业环境，并灵活投入多项作业，因此被视为物流自动化的新替代方案。
CJ大韩通运正结合实际物流现场积累的数据与人工智能技术，提升此类人形机器人的应用潜力。尤其是持续升级作为机器人“大脑”的机器人基础模型。机器人基础模型是具身人工智能的核心技术，可通过视觉和传感器识别周边环境，并判断及执行符合现场情况的行动。该公司不仅利用实际物流现场获得的数据，也同步训练通过模拟生成的虚拟数据，以提升机器人在面对新商品或新作业环境时的应对能力。
CJ大韩通运将以此次现场运营为起点，分阶段扩大人形机器人的适用流程。目前从填充缓冲材料等特定作业起步，未来将依托在物流现场积累的海量数据，把应用范围扩展至商品拣选、分拣、质检和包装等更复杂、更精细的作业；最终目标是将其发展为可由一台机器人连续执行多项物流流程的通用物流人形机器人。
为此，该公司也正同步推进与外部专业企业及研究机构的技术合作。CJ大韩通运与ROBOTIS（硬件）、AIDIN Robotics（机器人手）、RealWorld AI（机器人基础模型）等多家合作伙伴建立战略协作关系，扩大人工智能人形机器人生态系统；同时还参与包括人形机器人手开发在内的多项政府国家课题，推动物流现场向人工智能自主运营体系转型。
CJ大韩通运TES物流技术研究所所长Kim Jeonghui表示：“此次投入现场的意义在于，已超越展示技术的演示或验证可行性的阶段，进入人形机器人在实际物流运营过程中发挥作用的阶段。”他称：“我们将结合现场积累的海量物流数据与人工智能技术，使人形机器人能够自主判断并执行多样化作业，并实现人类与机器人协同工作的未来型履约模式。”
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