首份合同签署一年后追加下单
采用自主研发的环保高锰钢技术

韩华海洋从台湾阳明海运承接了6艘集装箱船订单,金额约为1.5527万亿韩元。

韩华海洋代表理事Kim Heecheol(右起第三)与阳明海运董事长蔡丰明(右起第四)等双方相关人士在台湾当地完成签约仪式后合影留念。韩华海洋供图

韩华海洋代表理事Kim Heecheol(右起第三)与阳明海运董事长蔡丰明(右起第四)等双方相关人士在台湾当地完成签约仪式后合影留念。韩华海洋供图

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韩华海洋3日表示,公司从台湾阳明海运承接了6艘1.365万标准箱液化天然气双燃料动力集装箱船订单,金额约为1.5527万亿韩元。


这些船舶将在韩华海洋巨济造船基地建造,预计于2029年下半年之前陆续交付。


此次订单是阳明海运继2025年9月订购7艘1.588万标准箱液化天然气双燃料动力集装箱船、与韩华海洋签署首份新船建造合同后,时隔一年追加下达的订单。


此次承接的船舶将采用韩华海洋自主研发的“高锰钢基础Type-B液化天然气燃料舱”。高锰钢相较于镍合金钢或铝材更具价格竞争力,同时能在零下163摄氏度的极低温环境中保持韧性和强度。公司称,此举可提升液化天然气燃料舱的安全性和经济性。


船舶还将采用最新船型优化技术,计划通过提高燃油效率、航行效率及装载效率,降低船东的燃料费等运营成本,同时应对日益严格的环保法规。


全球集装箱船市场正从大规模扩充船舶运力,转向以替换老旧船舶和建设环保船队为核心的格局。随着国际海事组织环保法规趋严,订单向具备环保技术和建造能力的造船厂集中的可能性正在上升。



韩华海洋首席执行官Kim Heechul表示:“通过首个项目得到验证的韩华海洋设计与生产技术实力,以及项目执行能力所获得的信任,时隔一年再次转化为大规模追加订单。我们将持续提升差异化环保技术和质量竞争力,推动与阳明海运的合作关系发展为长期伙伴关系。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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