霍尔木兹两艘油轮遇袭……韩国海洋水产部：“并非韩国籍船舶”(更新)
在美国与伊朗的武装冲突再度升级之际，据悉两艘正驶离霍尔木兹海峡的船只遭到袭击。随着美军也对伊朗伊斯兰革命卫队目标发动空袭，市场对原油供应受阻的担忧再次升温。部分外媒起初报道称，遇袭船只中有一艘为韩国船只，但韩国海洋水产部表示该船并非韩国籍。
当地时间9月1日，海事安全咨询公司Marisks表示，“Sidr”号和“Senegal Prosperity”号于8月31日晚在阿曼海塞卜附近海域遭不明发射物击中。隶属英国海军的英国海事贸易行动机构也称，当天同一海域发生了相关事件，但未接获人员伤亡或环境损害报告。
《华尔街日报》援引安全认证机构Bureau Veritas的消息称，悬挂利比里亚国旗的“Senegal Prosperity”号由韩国Sinokor Maritime旗下的一家关联公司管理。Sinokor Maritime是Sinokor Shipping旗下从事油轮业务的关联企业。悬挂沙特阿拉伯国旗的“Sidr”号则由沙特航运公司Bahri拥有并运营。
不过，韩国海洋水产部解释称，该船并非韩国籍船只。该部门表示：“据了解，遇袭船只为利比里亚籍，并非韩国籍；Sinokor Shipping租入该船后，再将其转租。”该部门还补充称：“该船没有在韩国登记从事海运业务的记录，船上也没有韩国船员。”
此次袭击是否确系伊朗方面所为，目前尚未得到证实。不过，美国中央司令部当天通过X平台表示：“美军自当天中午起，对伊朗境内的伊朗伊斯兰革命卫队目标发动攻击。”其还称：“此次打击是为回应伊朗伊斯兰革命卫队近期试图袭击途经霍尔木兹海峡的商船及部署在该地区的美军。”
随着近期美国与伊朗的武装冲突再次加剧，经过该地区的船只数量也大幅减少。航运信息公司Kpler的初步统计显示，8月31日通过霍尔木兹海峡的原材料运输船仅有9艘。《华尔街日报》报道称，这与美国和伊朗就预备和平协议达成一致后、即6月底每日平均31艘，以及战争爆发前10天内每日平均99艘的水平相比，明显减少。
Marisks表示，商船在霍尔木兹海峡面临的威胁程度较高，且日益难以预测。因此，该公司建议船只在美国攻击规模及伊朗可能采取的应对措施更加明朗前，推迟非必要的海峡通行。
Marisks创始人兼首席执行官Dimitris Maniatis向《纽约时报》表示，伊朗并非在波斯湾随机攻击船只，而是根据船只与美国及其盟国的关联程度确定攻击目标。此前，伊朗当局于8月23日以违反霍尔木兹海峡通航规定为由，将45艘油轮列入黑名单，其中包括5艘与Sinokor Shipping关联的船只。
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Maniatis表示：“所有人都称局势正在恶化，且会变得更糟，但并非情况愈发恶劣，而是同样的事件在反复发生。”他解释称，伊朗近期减少了对海湾地区邻国的攻击，转而袭击船只。
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