仁荷大学1日表示，造船海洋工程系教授Kim Yuil研究团队将与韩国三大造船企业共同开发极地航行船舶核心技术。
由Kim教授研究团队主导的此次研发项目，三星重工、韩华海洋、HD现代重工等三家造船企业及韩国船级社将共同参与。相关机构旨在开发用于预测冰载荷及解析冰—结构相互作用的一体化软件平台“iFAST（冰力评估模拟工具）”。
冰载荷是指船舶或海洋结构物与冰层碰撞时所承受的力。冰—结构相互作用分析，是对冰层破裂以及船体或海洋结构物对此作出反应的过程进行综合分析的技术。为提高极地航行船舶的安全性和设计可靠性，精准预测此类作用力及反应的技术至关重要。
随着近期北极航线开拓及极地资源开发扩大，在冰海环境中运行的船舶和海洋结构物需求正不断增加。尤其是液化天然气运输船、破冰船、海洋工程装备等冰海应对设备订单不断扩大，能够精准评估冰载荷的技术也愈发重要。
韩国国内也持续开展与冰载荷评估相关的研究和技术开发，但可直接应用于大型冰海船舶及海洋结构物设计、验证的一体化分析平台，其国产化基础仍有待进一步完善。
Kim教授表示：“此次由造船厂、船级社和学界紧密合作开展的研究，将成为把韩国极地应对核心能力提升至新阶段的重要契机。我们将构建以自主技术为基础的分析平台，为提升韩国造船业在全球极地航行船舶及海洋结构物市场的国际竞争力作出贡献。”
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