乌山市请求加快Unamteul人工智能城许可、扩大应用材料公司现金补贴等
Cho市长：“为实现京畿南部均衡发展，需要道级层面合作推动乌山成长”
京畿道乌山市市长Cho Yongho于31日会见京畿道知事Choo Miae，请求京畿道为细桥3公共住宅区、盆唐线延长等地区悬案提供支持。
Osan市市长 Cho Yongho 31日会见京畿道知事 Choo Miae，就Segyo 3公共住宅区、盆唐线延长等地区重点事务请求京畿道支持，并合影留念。Osan市供图
View original imageCho市长当日下午在京畿道政府大楼与Choo知事举行座谈时表示：“乌山市财政规模约为90亿韩元，仅凭自身财源，在保障市民安全、改善交通和居住条件方面存在现实困难。为实现京畿南部均衡发展及京畿道增长，需要各方对乌山给予关注与合作。”
Choo知事回应称：“将认真研究乌山市的悬案，并将在道级层面可开展合作的部分共同推进。”
Cho市长当天建议：由京畿住房城市公社共同参与细桥3公共住宅区项目；将盆唐线从器兴延长至细桥2、3区；改善北乌山互通式立交的交通拥堵；新设连接细桥2区与首尔江南、教大站的京畿便利G巴士；加快推进Unamteul人工智能城实施计划许可；扩大对应用材料公司（Applied Materials）的现金补贴等。
就细桥3区项目，他请求京畿道协助与韩国土地住宅公社协调，以确保30万坪规模的自足用地，从而构建半导体产业生态体系。
他还指出，京畿住房城市公社已作为共同项目实施方参与河南校山、南杨州王宿、安山长上、光明·始兴等第三期新城建设，因此也应参与细桥3区项目。
Cho市长表示：“京畿住房城市公社参与后，可将京畿道的住房、交通、产业和就业政策纳入城市开发进程。”
对于今年3月被排除在预备可行性调查对象之外的盆唐线器兴至乌山延长项目，他要求重新推进事前可行性调查，以完善项目可行性，并呼吁京畿道积极推动该项目纳入企划预算处的预备可行性调查对象。他还表示，考虑到细桥2、3区开发带来的交通需求，线路应经由乌山大学站延伸至细桥2、3区。
Cho市长还建议扩建北乌山互通式立交的进场道路，并改善Semadae十字路口等10处主要交叉路口的交通体系。
作为短期交通对策，他请求新设连接细桥2区与首尔江南、教大站的京畿便利G巴士线路。京畿便利G巴士是一种通过专用应用程序提前预约后乘坐的枢纽快速巴士。
对于Unamteul人工智能城城市开发项目，他要求在实施计划许可申请提交后迅速处理，以缓解项目长期延误给居民带来的疲惫感。该项目的城市开发区指定权归京畿道所有。
他还要求扩大对全球半导体设备企业应用材料公司（Applied Materials）投资的现金补贴。Cho市长表示：“与周边地方政府案例相比，应用材料公司的投资规模相当可观，但京畿道的现金补贴比例不足。”他建议将目前由道和市各承担一半的比例调整为7比3或6比4。
此外，他还请求增加特别调整交付金，以确保2027至2028年京畿道体育大会顺利举办，用于建设Sema棒球场、改善Malgeumteo公园羽毛球场、乌山市立网球场和气膜馆羽毛球场设施，并保障赛事运营经费。
对于免费开放后访客增加的水香气树木园，他请求新建第二出入口。Cho市长表示：“为解决进场道路狭窄和停车位不足问题，并提高市民和道民的可达性与安全性，有必要建设第二出入口。”
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