每节车厢标志由10处增至16处
车厢信息显示屏顶部常态显示
首尔地铁1至8号线的到站站名提示在列车内外更加密集。列车停靠车站时，乘客可在附近的站台屏蔽门上立即确认当前停靠站，车厢内信息显示屏也会持续显示到站信息。
首尔交通公社31日表示，为方便电动车组乘客确认到站站名，已在1至8号线站台屏蔽门上增设共2.0026万处到站站名指示标志，并改进358列电动车组的车厢信息显示屏，使所有屏幕顶部始终显示到站站名。本次改进面向该公社运营和管理的1至8号线车站及电动车组实施。
扩大站台屏蔽门指示标志的举措，是对2023年首次安装标志的补充工程。当时考虑到屏蔽门开闭等因素，每节车厢仅在8处活动门和2处紧急门设置标志，因仍留有空白区域，被指乘客难以直观确认到站站名。
此次主要在原先未设置标志的紧急门等位置追加安装，使每节车厢可确认站名的位置由原先的10处，增至活动门8处、紧急门8处等共16处。因此，无论乘客位于列车内何处，均可通过附近的站台屏蔽门确认停靠站。不过，已安装线路图或广告物、或因结构原因难以粘贴标志的位置不在此次改进范围内。
此次改进以通过“客户之声”收集的意见为基础。一名市民反映：“下车时曾因不知道是什么站而感到慌张，而且屏蔽门上标示的站名在乘客拥挤时也看不见。”另一名市民则表示：“希望每扇屏蔽门上都能写有站名。”
车厢信息显示屏也作出调整，即使各类提示信息正在显示，所有屏幕顶部仍会始终显示到站站名，避免乘客错过信息。目前已完成358列、3080节车厢的改进，并根据新造电动车组和旧型电动车组显示屏的特性分阶段应用。原本就始终显示到站站名的车辆不在改进范围内。
目前正在进行的8号线别内线54节电动车组车厢和5号线河南线32节电动车组车厢改进工程，若于今年12月前完成，该公社所有电动车组的到站站名常态显示工程将全部完成。该公社计划今后在新制造的电动车组中也采用这一方式，提高到站提示的一致性。同时，为向首都圈地铁乘客更广泛地提供这项便利，将要求其他城市轨道交通运营机构扩大改善到站站名可视性的措施。
首尔交通公社社长Kim Taegyun表示：“为让乘客无论在列车内外何处，都能更轻松、更快速地确认到站信息，我们正持续完善导向系统。今后也将站在市民角度，细致关注日常不便，持续改进易于理解、直观明晰的地铁导向系统。”
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