“三重交通利好”富川大壮地区，“富川大壮Haustory Descent”受关注

by Lee Sanghyun

Published 27 Aug.2026 15:00(KST)

毗邻仁川桂阳、金浦机场、首尔江西及阳川，重磅交通利好拉近与首尔的距离

“三重交通利好”富川大壮地区，“富川大壮Haustory Descent”受关注

在首都圈房地产市场，交通网络仍被视为最强劲的价值提升因素。

据韩国国土交通部及业内消息，今年下半年，首都圈广域快速铁路A线（GTX-A）首尔站至水西站区间将开通，线路预计将分阶段延伸。随着通往首尔的便利度大幅改善，新建交通网络周边地区正受到购房者的高度关注。

在此背景下，穿过富川大壮新城的大壮—弘大线（大弘线）以及规划中的首都圈广域快速铁路D线（GTX-D）备受瞩目。大弘线是一条广域铁路线路，以富川大壮新城为起点，途经富川北部、首尔江西区和阳川区一带，连接数字媒体城与弘大入口站，全长约20公里，共设12座车站。该线路将此前被视为铁路服务薄弱地区的富川北部及首尔江西、阳川一带，与首尔核心商圈之一的弘大入口站直接相连，被评价为可显著提升首尔西北区域可达性的线路。若再叠加预计将贯穿首尔主要商务区的规划中首都圈广域快速铁路D线，大弘线起点富川大壮地区有望成为同时受益于两条线路的区位。

交通利好通常从线路获批、项目进入施工的初期阶段起，便会对区域价值产生影响，而非等到实际开通时才显现。近期，首尔麻浦区召开道路管理审议委员会，先后通过大弘线上岩站、城山站区间相关议案，首尔接入段工程已呈现实质性进展。随着项目日益具体化，市场对富川大壮地区的关注度预计也将同步上升。

一位房地产行业人士表示：“连接此前被视为铁路服务薄弱地区的富川北部和首尔西南部的线路，已经实际进入分区段施工阶段，因此大弘线不能再仅被视为规划阶段的利好。若再加上首都圈广域快速铁路D线，前往首尔主要商务区的便利度将进一步增强。大弘线起点富川大壮地区因此被认为是最早且最大程度获得间接受益的区位。”

通过加密广域交通网络，不仅可抵消居民初期入住时可能面临的基础设施不足忧虑，还将与高新产业园区建设形成联动，确保职住距离优势，预计将带动区域价值中长期提升。

在此背景下，韩国土地住宅公社与南光土建财团在富川大壮公共住宅区推出的“富川大壮Haustory Descent”，正作为同时具备多项交通利好的住宅项目受到关注。

项目所在的富川大壮地区不仅是大弘线起点，还将叠加规划中的首都圈广域快速铁路D线，以及连接富川综合运动场站与金浦机场的预计超级快速公交系统，拥有并非单一线路、而是三重交通网络利好。附近还坐落着规划中的SK绿色科技园区，以及预计将引进大韩航空、DN Solutions等大型企业的富川大壮第一城市高新产业园区，交通网络扩建带来的职住便利效应也备受期待。

“富川大壮Haustory Descent”是一个共548户、户型面积为59A、59B、59C、74A及84A平方米的公共销售住宅项目，由韩国土地住宅公社与南光土建财团开发并施工。项目周边步行可达范围内规划有幼儿园、小学、初中和高中用地，具备优质学区区位；同时还拥有Haustory品牌城的规模优势，该品牌城从富川延伸至仁川桂阳，总计达5280户。

此前，在富川驿谷地区供应的新婚希望城项目“驿谷地区Haustory”，在正式认购中以平均9.8比1的竞争率取得热销，印证了品牌信誉，市场对后续项目的期待也在持续。