“必须惩处指示发布国土交通部虚假新闻稿的上级责任人”
在造成179人死亡的“12·29务安机场济州航空客机空难”中，国土交通部公务员明知机场设施物违反安装规定，仍发布虚假新闻稿。在这些人被移送检方后，遇难者家属强烈谴责称，这是“一场剔除主犯的典型切割式调查”。
26日下午，在务安国际机场举行的记者会上，12·29务安机场济州航空客机空难遇难者家属协会代表Kim Yujin就7名国土交通部相关人员被移送检方一事发表立场。韩联社供图
View original image12·29务安机场济州航空客机空难遇难者家属协会26日在务安国际机场举行记者会并发表声明称：“此次移送检方以一线人员为主，部长、次长等审批链条上的最终责任人却被排除在外。这仅仅揭开了国家如何掩盖和控制这场造成179人遇难的惨剧的序幕。”
遇难者家属协会代表Kim Yujin称：“事发两天后，连安放遗体的冷冻柜都没有，家属悲痛欲绝之时，国土交通部相关人士却坐在办公桌前伪造虚假公文。”他主张：“必须严惩明知航向台违规安装，却仍指示并批准制作虚假新闻稿的上级责任人。”
他接着表示：“事故发生20天后，相关方面举办了盛大的追悼仪式，并自评为‘应对典范’，但实际情况却演变为遗骸被遗弃在现场的第二场惨剧。如今事发已过去1年8个月，遗骸重新收殓工作仍在进行。”他要求：“应透明公开直至搜救结束期间下达遗骸弃置指示的责任人，以及处置不力的全部真相。”
家属还敦促彻查对安装混凝土土坡、鸟类管理不善、飞机机体缺陷等造成事故根本原因负有责任的相关人员。
此前，警察厅国家调查本部12·29客机空难特别调查组于前一日以制作虚假公文及行使虚假公文罪名，将7名国土交通部所属公务员在未羁押状态下移送检方。
这些人涉嫌在事故发生后不久的2024年12月30日和31日，明知务安机场航向台未按相关规定安装，仍向驻场记者团制作并散发题为“务安机场航向台按照相关规定安装”的虚假新闻参考资料。
12·29空难发生于2024年12月29日上午9时3分许。当时，一架试图在务安国际机场进行机腹着陆的济州航空客机撞上混凝土土坡形态的航向台。机上181人中，179人遇难。
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