别内站至别内星伽岚站相连3.4公里
改善铁路可达性和换乘便利，交通网络扩建提速
瓦阜至和道国道支线86号线也通过一揽子预备可行性调查
连接京畿道南杨州别内站与别内星伽岚站的别内线延长项目，被选定为政府预备可行性调查对象。连接目前断开的地铁8号线和4号线的项目，再次获得推进动力。
南杨州市（市长Choi Hyeondeok）26日表示，别内线延长广域铁路建设项目最终入选“2026年第2次预备可行性调查对象项目”。
在此次入选预备可行性调查对象的项目中，铁路领域仅有别内线延长项目获选。
别内线延长项目是连接地铁8号线别内站与振接线4号线别内星伽岚站、全长3.4公里的广域铁路项目。
项目通车后，两条线路将通过铁路相连，预计将改善南杨州市东北部居民前往首尔的便利性及换乘条件。
该项目是王宿新城广域交通改善对策中包含的核心交通项目，旨在应对包括王宿新城在内的大规模开发所带来的新增交通需求。
南杨州市在2024年未能通过预备可行性调查后，开展了自主重新规划咨询工作，补强了项目的经济性和政策合理性。市长Choi Hyeondeok也持续向企划预算处、国土交通部、大都市圈广域交通委员会及京畿道等相关机构建议推进该项目的必要性。
Choi Hyeondeok表示：“别内线延长项目不仅是连接断开的铁路区段，更是一项改善南杨州市东北部市民通勤条件、连接不同地区生活圈的交通福利项目。长期建议推进的项目被选定为预备可行性调查对象，意义重大。”
他接着表示：“被选定为预备可行性调查对象并非终点，而是全面启动的开始。今后将积极应对预备可行性调查，并与有关机构紧密合作，集中一切行政力量争取项目最终获批。”
另一方面，南杨州市另一项重要交通课题——瓦阜～和道2国道支线86号线项目，也通过了第6次一揽子预备可行性调查。该项目将把瓦阜邑月文里中光村三岔路口至和道邑车山里之间5.2公里路段改造为双车道，并建设一条长910米的隧道。项目总投资为17.48亿韩元。
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