与Royal Wagenborg、韩国海洋振兴公社签署三方业务谅解备忘录
今年最多4艘经由北极航线的船舶停靠蔚山港

蔚山港湾公社社长Byeon Jaeyoung于20日在Royal Wagenborg、韩国海洋振兴公社签署的北极航线活化三方业务协议上签字。蔚山港湾公社供图。

蔚山港湾公社社长Byeon Jaeyoung于20日在Royal Wagenborg、韩国海洋振兴公社签署的北极航线活化三方业务协议上签字。蔚山港湾公社供图。

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蔚山港为应对北极航线商业化,正与全球航运公司开展合作。今年最多将有4艘经由北极航线的船舶停靠蔚山港,加注燃料并装卸货物。


据蔚山港湾公社24日消息,近日已与全球航运公司Royal Wagenborg及韩国海洋振兴公社以书面形式签署了旨在促进北极航线发展的三方业务谅解备忘录。


此次协议旨在配合政府国政课题“建设引领北极航线时代的K-海洋强国”,将蔚山港培育为北极航线的主要枢纽。规划在推进北极航线商业化的同时,实现连接韩国与北美的海运物流网络多元化。


参与协议的Royal Wagenborg是一家荷兰航运公司,长期积累北冰洋航行经验。以2025年为准,该公司通过西北航线开展商业货运的次数达48次,居全球首位。


三家机构今后将合作扩大北极航线运营船舶停靠蔚山港的规模,并增加环保燃料供应。各方还决定共享北极航线运营相关信息和经验,并支持编制韩国国内北极航线运营手册及积累航行经验。


各方还将共同发掘韩国和北美地区的潜在货运需求,探索将其转化为实际北极航线运营的方案,并计划合作确保适合北冰洋航行的冰级船舶。


尤其以此次协议为契机,今年最多将有4艘经由北极航线的船舶停靠蔚山港。这些船舶将在蔚山港加注燃料并装卸货物。


在韩国各港口中,蔚山港停靠北极航线运营船舶的经验相对丰富。近10年来,北极航线运营船舶累计停靠蔚山港18次,为韩国国内最多。其中,经东北航线停靠5次,经西北航线停靠13次。



蔚山港湾公社社长Byeon Jaeyoung表示:“此次协议将成为落实政府北极航线政策的实质性基础。我们将为提升韩国航运业的北极航行能力、增强港口竞争力作出贡献。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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