José Muñoz首席执行官接受CNBC采访
美国销售车辆本地生产占比或升至80%
Trump关税政策推动加快本地生产投资

现代汽车正研究将美国佐治亚州新工厂的年产能最高扩大至80万辆的方案。


现代汽车集团Meta Plant America(HMGMA)全景。现代汽车集团供图

现代汽车集团Meta Plant America(HMGMA)全景。现代汽车集团供图

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现代汽车首席执行官José Muñoz于20日(当地时间)在接受CNBC采访时表示,公司正在研究到2028年将佐治亚州现代汽车集团美国元工厂(HMGMA)的年产能从目前的50万辆提升至70万至80万辆。


若该计划落地,目前为40%的美国销售车辆本地生产占比预计将在2030年前提升至80%以上。CNBC指出,若HMGMA扩建至年产70万至80万辆的规模,其产能将超过特斯拉、丰田等企业的设施,成为美国境内产能最大的单一装配工厂。


Muñoz表示:“除韩国外,美国是全球最重要的市场。”他称,扩大产能是公司计划到2028年在美国累计投资260亿美元(约36万亿韩元)的一部分。


Trump政府的关税政策被认为是推动现代汽车加快在美国投资汽车生产的因素之一。


他强调:“关税有助于加快本地化计划。幸运的是,我们在关税宣布前就已开始相关工作,这也有助于我们加快进度。”



HMGMA于2025年竣工,目前生产IONIQ 5、IONIQ 9以及起亚狮铂拓界混合动力版等车型。市场调研机构Mobility Global的数据显示,现代汽车集团在美国市场的份额已从2020年的8.4%升至2025年的11.2%。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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