到2029年推进四大制造业人工智能转型战略

大同将全面推进在生产现场应用人工智能、机器人和数据的制造业人工智能转型。公司计划将大邱工厂转型为基于实体人工智能的未来生产体系,以提升生产率、质量及市场应对能力。


大同20日表示,已与大邱广域市签署关于回归国内及工厂人工智能转型投资的业务合作备忘录。根据目前正在制定的“大邱工厂制造业人工智能转型总体规划”,大同将确立四大战略:重组生产和物流结构、建设新的人工智能转型生产线、将现有生产线转型为人工智能生产线、构建基于数据和人工智能的工厂运营体系,并计划在2029年前推进实施。


此次制造业人工智能转型的核心,是利用人工智能和机器人自动化重复性、高强度作业,并连接生产、质量和物流数据后通过人工智能进行分析,从而提升生产率、质量及制造柔性。目前,大邱工厂生产约200种规格的拖拉机,并出口至70多个国家。随着产品大型化、先进化以及全球市场多元化,能够灵活应对变化的生产体系愈发重要。

20日,大同副会长Won Yuhyun(右)与大邱市长Choo Kyung-ho签署业务协议后合影留念。大同供图

20日,大同副会长Won Yuhyun(右)与大邱市长Choo Kyung-ho签署业务协议后合影留念。大同供图

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大同将在新建人工智能转型生产线的15道主要工序中,分阶段应用由人工智能和机器人实际执行作业的实体人工智能技术,并计划利用人工智能优化生产顺序及工序运营。喷涂工序也将投入12台机器人,在提升作业效率和质量均一性的同时改善工作环境。


质量管理也将以人工智能和数据为核心实现升级。通过运用摄像头和人工智能的视觉检测,识别漏装、漏油等质量异常;在生产线最终环节,则自动检查成品农机的软件及系统状态。同时,公司还将把检测结果与生产履历数据相联动,分析不良原因,并建立可预测不良发生可能性的人工智能质量管理体系。


工厂运营模式也将转向以数据和人工智能为中心。公司将打通生产、物流及质量数据,并在采购、材料、生产和质量等业务中逐步引入支持制定生产计划和质量管理等工作的人工智能代理。现有工厂的生产和物流结构也将重组,通过简化生产线和物流动线,并根据材料特性优化自主移动物流机器人、物流列车及电动叉车等供应方式,构建可迅速应对产品规格及生产计划变化的多品种小批量生产体系。


重组生产和物流结构以及引入人工智能和机器人,预计将带来产能扩大和工序效率改善。拖拉机常规年产能将从2.1万台增至3.5万台,扩大约67%;整机喷涂年产能也将从3.5万台增至6.3万台,增长80%。单台作业时间将由2.3分钟缩短至1.9分钟,喷涂生产率预计提升约17%。



大同副会长Won Yuhyun表示:“继农业人工智能转型之后,公司将全面推进制造业人工智能转型,把大邱工厂发展为大同制造业人工智能转型的标准模型及未来农机核心生产基地。”他还称:“将把新人工智能转型生产线上构建的人工智能、机器人及数据驱动型生产体系扩大至现有生产线,并逐步推广至未来的全球制造基地。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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