“11岁”捷尼赛思开启豪华新边界……Chung Euisun以坚定信念强调“挑战·创新”
Chung Euisun会长自2015年成立起引领品牌成长
领导力、引进人才、挑战与创新成为持续成功的关键
将于今年11月迎来成立11周年的捷尼赛思，在“GV90”中凝聚了迄今积累的技术与实力，提出了全新的豪华标准。其打破全球豪华品牌坚守的以内燃机和轿车为核心的框架，打出电动化与SUV两张新牌。与捷尼赛思诞生和成长一路同行的现代汽车集团董事长Chung Euisun的领导力与经营理念，成为捷尼赛思“挑战”与“创新”的坚实沃土。
Hyundai Motor Group董事长Chung Euisun于19日当地时间在美国旧金山艺术宫举行的Genesis GV90全球首发活动上发表讲话。现代汽车供图
View original imageGV90是捷尼赛思成立以来推出的第七个全新产品阵容。2015年11月4日成立的捷尼赛思，以旗舰大型轿车“EQ900（2018年更名为G90）”亮相，迈出第一步。
此后，捷尼赛思于次年相继推出第二代“G80”，并于2017年推出紧凑型运动轿车“G70”；2020年又分别推出“GV80”和“GV70”，将业务版图拓展至SUV领域。2021年推出首款电动车型“GV60”后，继续凭借多样化电动化车型推进创新。
自2004年捷尼赛思第一代高端车型项目组时期便亲自参与其中的Chung Euisun，于2015年11月亲自宣布捷尼赛思作为独立品牌成立，此后一直统筹捷尼赛思成长的全过程。
业务初期，针对以高性价比著称的现代汽车在海外市场推出高端品牌一事，公司内外均曾出现担忧。但Chung Euisun凭借“无论什么都要勇于挑战才能改变，唯有改变才能开启新的可能性”的坚定信念，持续培育这一豪华品牌。
Chung Euisun的领导力还体现在积极引进全球人才方面。曾任宝马高性能车型M系列开发总负责人的Albert Biermann、出身大众汽车的Peter Schreyer、曾任宾利首席设计师的Luc Donckerwolke，以及曾负责兰博基尼品牌事务的Manfred Fitzgerald等人，持续推动捷尼赛思的创新。
现代汽车集团董事长Euisun Chung（右四）19日当地时间在美国旧金山艺术宫举行的捷尼赛思“GV90”全球首发活动上，与相关人士合影。从左至右依次为：捷尼赛思北美法人首席运营官Tedros Mengiste、现代汽车集团研发总部负责人兼总裁Manfred Harrer、现代汽车北美法人首席执行官Randy Parker、现代汽车代表理事兼总裁Jose Munoz、现代汽车集团董事长Euisun Chung、现代汽车集团首席创意官兼首席设计官Luke Donckerwolke、现代捷尼赛思全球设计负责人副总裁Lee Sangyup、捷尼赛思事业本部负责人执行副总裁Lee Sihyuk。现代汽车供图
View original image对高性能的挑战也从未停止。捷尼赛思于2024年成立“捷尼赛思熔岩赛车”，正式进军赛车运动领域。
Chung Euisun今年6月在法国举行的勒芒24小时耐力赛现场，于比赛前亲自前往维修区检查准备情况，并向车手和工程师赠送礼物，展现出对赛车运动的浓厚关注。捷尼赛思作为首个韩国品牌成功完成勒芒24小时耐力赛，书写了韩国赛车运动的新历史。
捷尼赛思目前已进入20多个国家，今年累计销量突破150万辆，在韩国国内销量也超过100万辆。公司将2030年全球年度销售目标定为35万辆，较今年预期业绩增长约55%。未来将以GV90为首，推出搭载增程式电动车和混合动力等多种动力总成的新车型。
尤其在GV90上，创新与挑战的基因得以延续。捷尼赛思在筹备GV90全球发布时，将美国旧金山和Marilyn Monroe视为两大核心象征。
旧金山是美国电动车市场最发达的城市之一，具有高度关注科技与环境、收入水平较高等典型特征。捷尼赛思着眼于旧金山的这一象征意义，选定此地作为品牌首款旗舰电动化SUV的发布舞台。
此外，今年迎来诞辰100周年的Marilyn Monroe，是跨越一个世纪的文化偶像。这与捷尼赛思通过追逐梦想的挑战成长为全球豪华品牌的历程一脉相承。因此，捷尼赛思自今年6月起在纽约捷尼赛思之家举办“Manifesting Marilyn”展览，并支持制作纪念Marilyn Monroe诞辰100周年的电影《Flesh Impact》。
捷尼赛思相关人士表示：“我们将继续履行2015年宣布品牌独立时所作出的开启全新半个世纪的承诺。计划通过凝聚挑战与创新成果的GV90，持续拓展唯属捷尼赛思的全新豪华边界。”
版权所有 © 阿视亚经济。未经许可不得转载，禁止用于AI训练及使用。
