就业、商业、住宅汇聚的大规模开发启动……9月拟推出“希尔斯泰特松坡The Grid”
近日，为将首尔松坡区与慰礼新城交界处的福井站换乘站周边（21.9万平方米）焕然一新，“慰礼新城福井站站区综合开发项目”已开工，正式进入实施阶段。
福井站站区综合开发是一项大型项目，涵盖松坡·慰礼The Grid、浦项全球中心及换乘中心开发。若按计划竣工，将整体建成一座集办公、商业、研发及住宅于一体的自给型迷你新城。
比开发本身更引人关注的是其时机。松坡·慰礼一带近几年可供新建的土地和新推出的住房均日益稀缺，而大规模开发项目恰在这一地区的核心地带破土动工。
据房地产R114数据，近3年来在首尔松坡区入住的公寓仅约7800套。虽然重建是主要供应渠道，但大多数项目仍停留在组合阶段，距离实际入住尚需较长时间。慰礼新城的情况更为明显，随着住宅用地开发进入收尾阶段，可供新建销售的土地已所剩不多。
新公寓越稀缺的地区，等待新房的需求往往越为旺盛。首尔松坡属于首尔居住偏好较高的地区，但近年交付入住的楼盘屈指可数，既有希望从老旧住房转投新房的置换需求，也有往返江南和板桥通勤的上班族需求正在等待。在可选择项目不多的情况下，福井站开发格外受到关注。
福井站站区综合开发的核心是“松坡·慰礼The Grid”。该项目由综合用地第2、3街区及城市支援设施用地第1街区构成，占地面积约21.9万平方米，总建筑面积约166万平方米，总投资额约13万亿韩元。
最先启动的是综合用地第2街区。该地块将建设办公设施、品牌购物中心，以及研究未来移动出行和实体人工智能技术的“HMG未来综合体”（现代汽车集团研发基地），近期已开工建设。
在综合用地第3街区，现代建设计划于今年9月推出“希尔斯泰特松坡The Grid”。项目地上16层、地下4层，专用面积为34至119平方米，共1393套。作为“松坡·慰礼The Grid”首次推出的住宅园区，预计将受益于办公及研发设施建设所带来的周边需求。
构成福井站站区综合开发的另外两大板块也在同步推进。浦项全球中心占地约4.9万平方米，已于2025年11月举行奠基仪式，浦项控股及集团主要企业将入驻，并发挥研发枢纽作用。福井站换乘中心综合开发项目则将建设换乘中心以及住宅、商业和办公设施。
尤其是以换乘站等交通枢纽为中心，高密度集聚住宅、商业、办公和研发设施的“紧凑城市（Compact City）”开发模式，因能够减少基础设施建设的社会成本并最大化自给功能，正逐渐成为未来型房地产开发的新趋势。
其区位也值得关注。福井站一带位于江南商务区与板桥科技谷之间，是连接两大办公轴线的中间节点。此外，邻近的水西站正通过换乘中心综合开发，推进开设营业面积约8.3万平方米的新世界集团流通设施。待两处项目共同建成后，以盘浦、三成和蚕室为中心形成的江南生活圈将进一步向东南方向延伸。
交通利好同样丰富。福井站是水仁·盆唐线和8号线交会的双线站点，前往蚕室、文井、板桥及江南地区较为便利。此外，连接马川站、福井站和南慰礼站的慰礼线有轨电车已进入试运行阶段，目标于今年12月开通。连接慰礼新城、三成站和新沙站的慰礼新沙线也于今年3月通过预备可行性调查，项目推进正在提速，预计开通后将改善前往江南地区的便利性。连接福井站与京畿道果川市政府果川厅舍站的慰礼果川线也在推进中。
房地产行业相关人士表示：“在开发初期，许多需求方会一并考察未来将完善的基础设施。作为新增供应有限区域内推出的首批住宅项目，预计将持续受到自住购房者关注。”
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