弘大入口站位置及数码媒体城站议案暂缓处理

首尔麻浦区(区厅长Yoo Donggyun)表决通过了为建设大藏—弘大广域铁路(大藏弘大线)上岩站和城山站而提出的道路管理议案。对于调整弘大入口站位置及新设数码媒体城站的议案,则因相关诉讼正在进行而暂缓处理。

上个月在首尔市厅举行的大藏弘大线居民听证会上,Mapo区区长Yoo Donggyun正在发言。Mapo区政府供图。

上个月在首尔市厅举行的大藏弘大线居民听证会上,Mapo区区长Yoo Donggyun正在发言。Mapo区政府供图。

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麻浦区18日表示,已于13日在“2026年下半年道路管理审议委员会”上表决通过有关大藏弘大线109号站(上岩站)及110号站(城山站)的道路管理议案。由此,这两座需进行开挖施工的车站可同步施工,预计项目推进将提速。


麻浦区在上半年审议时,考虑到要求调整111号站(弘大入口站)位置及增设数码媒体城站等事项的诉讼正在进行,曾将上岩站和城山站议案一并暂缓。不过,此次认定该诉讼与上岩站、城山站的道路管理事项并无直接关联。


大藏弘大线是一条全长20.1公里的广域铁路,连接富川大藏新城、经江西区通往数码媒体城和弘大入口站,属于总投资约2万亿韩元级别的民间投资项目。该项目于2025年12月开工,目标于2031年通车。富川市路段已开工,江西区和阳川区也已完成道路管理审议。麻浦区认为,考虑到全线衔接性及紧迫性,难以再推迟审议。


有关弘大入口站的议案继上半年后,此次也被暂缓。麻浦区称,有必要充分审视针对国土交通部正在进行的撤销民间投资项目实施计划批准处分诉讼,以及居民持续要求调整车站位置的问题。麻浦区将维持调整弘大入口站位置、增设数码媒体城站等立场,并计划与国土交通部等相关机构协商制定方案。


麻浦区此前于2025年12月以有必要迁移弘大入口站为由、于2026年1月以排除数码媒体城站等为由,分别对国土交通部提起行政诉讼。两起诉讼均在前任区厅长Park Kangsu任职期间提出。



Yoo Donggyun表示:“对于能为居民带来便利的路段,将加快推进;为尽早完善所需交通网络,也将不遗余力投入行政力量。我们将广泛听取居民意见,竭尽全力让地区交通变革转化为切实惠益。”


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