[独家]现代汽车退休员工“汽车理财”受限……25%折扣优惠也将征税
财政经济部在税法修正案中新设退休员工折扣免税标准
"两年前开始对在职员工折扣征税……出于税收公平考虑"
300万韩元以上合并征税……税率因车型和收入而异
今后，现代汽车长期工龄退休员工若以25%的折扣购买一辆价值8000万韩元的捷尼赛思GV80，2000万韩元的折扣额中将有400万韩元被征税。若退休后因再就业等适用35%的所得税率，仅税款就可能达到约140万韩元。原因在于，政府继对在职员工折扣征税后，决定将退休员工的折扣优惠也纳入征税范围。
为退休员工提供折扣的企业仅现代汽车和起亚……财政经济部称“确保与在职员工之间的税收公平”
财政经济部14日表示，《2026年税法修正案》包含新设免税标准的内容，适用于退休员工以低于市场价格购买本公司及关联公司产品所获得的折扣优惠。继2024年税法修订将在职员工的折扣优惠视为劳动所得并征税后，政府拟对退休员工也适用同一标准，以实现税收公平。财政经济部相关人士表示：“在职员工的折扣优惠计入劳动所得税并据此征税，而退休员工此前处于制度盲区。为规范此前遗漏的部分，并从税收公平角度实施同等适用，因此新设了其他所得税。”
免税限额为市场价格的20%与每年240万韩元中的较高金额。超过免税限额的折扣额将被征税。此次税法修订直接受到影响的是现代汽车和起亚汽车的退休员工。现代汽车和起亚汽车向工龄满25年以上的退休员工，每隔2至3年提供一次新车25%折扣优惠。包括三星电子、LG电子在内的韩国大型企业，不向退休员工而仅向在职员工提供折扣优惠。
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税率因车价和收入而差异显著……退休员工“汽车理财”也将受限
不过，实际税额将因车型和退休员工的收入状况而有较大差异。退休员工若购买一辆价值5000万韩元的雅尊，可获得25%、即1250万韩元的折扣。其中，市场价格20%、即1000万韩元以内免税，仅超出的250万韩元计入其他所得。应税金额每年不超过300万韩元时，适用20%的单独征税，因此税额为50万韩元。
但若购买价值8000万韩元的高价车型捷尼赛思GV80，情况则有所不同。因为2000万韩元折扣额扣除免税限额1600万韩元，即市场价格的20%后，超出部分达到400万韩元。应税其他所得超过300万韩元时，无法适用单独征税，而将与其他所得合并，纳入综合征税范围。
若退休员工退休后因再就业或租赁收入等处于35%所得税率区间，即应税所得额8800万至1.5亿韩元，则需就超出的400万韩元缴纳约140万韩元税款。若处于24%所得税率区间，即应税所得额5000万至8800万韩元，则税额约为96万韩元。车辆价格越高、退休后收入越高，税负增加幅度就越大。
此外，政府还计划通过总统令制定条件，禁止退休员工在一定期限内转售以折扣价购买的车辆，以遏制所谓将车辆立即转卖至二手车市场的“汽车理财”。目前，在职员工享受折扣购买的汽车和家电，均禁止在两年内转售。违反规定者将无法享受免税优惠。
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