Hahn & Company推进SK海运与H-Line海运船队投资组合再平衡

韩国私募股权基金（PEF）管理公司Hahn & Company于13日表示，已推进对旗下海运公司SK海运与H-Line海运船队进行互换的投资组合再平衡。

SK海运将从H-Line海运接收16艘液化天然气（LNG）运输船，并转让12艘油轮及约3亿美元（4257亿韩元）现金。目前正获取货主和贷款银团的同意，交易完成后，SK海运资产规模将约为11万亿韩元，H-Line海运则约为5万亿韩元。

SK海运将更名为“K-LNG”。届时，该公司将运营32艘LNG运输船，跃升为亚洲最大、全球排名前三的LNG船运公司。

Hahn & Company于2014年通过承接韩进海运专用船业务部门的营业权，成立了H-Line海运；2016年又整合现代商船散货船业务部门，并于2018年收购SK海运经营权。

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Hahn & Company表示，本次交易也有望助力国家能源安全。韩国虽是全球第三大LNG进口国，但在运输环节的全球影响力有限。预计未来K-LNG将成长为代表韩国的全球领先LNG船运公司，有助于缓解此类对外依赖风险。

H-Line海运则将通过此次再平衡，获得已与国内外货主签订长期运输合同的油轮，进一步扩大稳定收益来源。这是因为韩国进口的全部原油均依赖海运运输。

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两家公司在被私募基金收购后，业绩均实现增长。H-Line海运的营业利润从成立初期的2015年1273亿韩元增至去年3694亿韩元，增长2.9倍；营业利润率约为28%，处于行业顶尖水平。同期，息税折旧摊销前利润从1895亿韩元增至7538亿韩元，增长近4倍。SK海运营业利润也从收购当年的2018年733亿韩元跃升至2025年的5040亿韩元，增长6.8倍；同期息税折旧摊销前利润从2317亿韩元增至7811亿韩元，增长约3.4倍。

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