走访回归韩国企业和外商投资企业，听取困难
《企业回归韩国扶持法》实施令修正案立法预告……最早10月实施
产业通商资源部接连走访回归韩国企业和外商投资企业，就促进企业回归韩国及地方投资的方案展开讨论。该部计划自2027年起全面调整扶持体系，例如仅向落户地方的企业提供补贴，以鼓励更多企业回归韩国。
产业通商资源部表示，贸易投资室长Kang Gamchan于13日访问大邱，考察回归韩国企业、农机制造中坚企业大同，以及生产自动驾驶汽车核心零部件的外商投资企业法雷奥移动出行韩国的投资现状，并听取企业面临的困难。
此次访问由产业通商资源部、地方政府、大韩贸易投资振兴公社、韩国产业园区公团等相关机构组成联合工作组，走访企业一线，旨在探讨促进回归韩国企业和外商投资企业在地方投资的方案。
当天，Kang室长将访问被选定为2026年第三家回归韩国企业的大同大邱工厂，考察拖拉机等农机生产现场。大同近期清算海外业务场所，并决定进行约800亿韩元规模的回归韩国投资，即扩建工厂。此次投资尤其将通过引入人工智能工厂，建设生产基于人工智能的自动驾驶拖拉机的专用工厂。产业通商资源部期待，此举将通过制造业人工智能转型，强化尖端农机制造能力并推动地区经济增长。
产业通商资源部计划加快推进2026年5月29日发布的《重塑并促进企业回归韩国方案》后续措施。该部于2026年7月6日对《企业回归韩国扶持法》实施令修正案进行立法预告，计划在完成相关程序后最早于2026年10月实施。此外，计划在年内通过修改告示，自2027年起全面调整补贴扶持体系。该部将引入与企业协商确定补贴金额的谈判机制，并仅向落户首都圈以外地区的企业发放补贴，以定制化方式促进地方投资。
随后，Kang室长将访问位于大邱的外商投资企业法雷奥移动出行韩国。全球汽车零部件企业法国法雷奥2025年销售额共计209亿欧元，自1988年以合资公司形式进入韩国以来，已运营14处韩国生产设施和3家研究所，是伴随韩国汽车产业成长的代表性外商投资企业。成立于2022年的法雷奥移动出行韩国，依托大邱生产工厂和庆山研发中心，生产和开发超声波传感器、雷达、摄像头等自动驾驶核心技术所需的高级驾驶辅助系统零部件及控制系统。
Kang室长表示：“为应对人工智能扩散、外部不确定性等因素，企业的战略性投资愈发重要，地方必须成为这类投资的中心，国家和企业才能实现持续增长。政府将从多方面提供支持，帮助具备实力的企业在地方投资并实现成长。”
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