Choo Miae京畿道知事：“财政危机下，道民安全与出行权不能妥协”

by Lee YeongKyu

Published 12 Aug.2026 14:42(KST)

Choo Miae京畿道知事强调，即使在财政危机之下，也必须保障与道民生命直接相关的安全和出行权。她表示，将加强国道支线和地方道路的路面维修，以及桥梁、隧道、下穿通道等主要设施的及时修缮；同时，通过将京畿道核心铁路项目纳入国家铁路网，推进“首都圈30分钟通勤大转型”。

Choo知事11日在京畿道北部厅舍情况室听取建设本部、铁路港湾物流局及交通局工作汇报时作出上述表示。

Choo知事首先就建设本部相关工作指出：“无论财政危机多么严重，对于与道民生命直接相关的安全，绝不能妥协。”她指示：“请制定更强化的标准、计划和预算，确保国道支线及地方道路的路面维修能够按安全所需充分开展。”

她还要求通过及时维修桥梁、隧道、下穿通道等主要设施来预防事故。其意在于，及时修缮既能确保设施安全，也可避免发展为大规模维修，从长期看有助于节约预算。

在铁路领域，她强调，为实现京畿道“首都圈30分钟通勤大转型”，应尽可能将道内核心项目纳入国家铁路网建设规划。

Choo Miae京畿道知事11日视察京畿北部厅舍，听取各厅局工作汇报。京畿道供图

Choo知事表示：“为实现京畿道‘首都圈30分钟通勤大转型’，请全力确保京畿道核心铁路项目能够纳入第五次国家铁路网建设规划。我也会亲自奔走推动。”

她还要求扩充与GTX衔接的城市铁路网，并指示综合推进多项政策：以铁路车站为中心完善密集的换乘体系，推动自行车和个人移动设备的使用，以缩短从车站和公交站至最终目的地的“最后一公里”时间。“最后一公里”是指从公共交通站点前往最终目的地的最后一段路程；个人移动设备是指电动滑板车等个人出行设备。

Choo知事强调：“出行权是关系到生计、最为迫切的民生议题，必须实现让道民切实感受到的突破性交通革新。”

京畿道计划加强与中央政府的协商，争取将道内核心铁路项目纳入国家铁路网建设规划；同时提升GTX与城市铁路之间的衔接性，并共同推进以铁路车站为中心的换乘体系及“最后一公里”交通工具推广方案。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。